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2016年2月18家汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量一覽

發(fā)布時(shí)間:2016-03-09 11:03 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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總體來(lái)看,相比去年同期,2月汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量主要呈增長(zhǎng)勢(shì)頭,但是上汽和長(zhǎng)安為負(fù)增長(zhǎng),上汽同比下滑幅度最大,為6.67%,江淮汽車(chē)2月上升幅度最為明顯,增幅接近33%,其次為廣汽集團(tuán)。不過(guò),綜合前兩個(gè)月的表現(xiàn),6家汽

總體來(lái)看,相比去年同期,2月汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量主要呈增長(zhǎng)勢(shì)頭,但是上汽和長(zhǎng)安為負(fù)增長(zhǎng),上汽同比下滑幅度最大,為6.67%,江淮汽車(chē)2月上升幅度最為明顯,增幅接近33%,其次為廣汽集團(tuán)。

不過(guò),綜合前兩個(gè)月的表現(xiàn),6家汽車(chē)集團(tuán)1-2月累計(jì)銷(xiāo)量均呈現(xiàn)了增長(zhǎng)。但是,主要大型汽車(chē)集團(tuán)均呈現(xiàn)出微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),如長(zhǎng)安集團(tuán)僅微增0.13個(gè)百分點(diǎn),這主要是因?yàn)殚L(zhǎng)安集團(tuán)自主板塊的增長(zhǎng)勢(shì)頭趨緩,且旗下合資品牌僅長(zhǎng)安福特呈現(xiàn)較好的增長(zhǎng),不過(guò)伴隨長(zhǎng)安集團(tuán)今年乘用車(chē)推新計(jì)劃,這種情況在接下來(lái)的時(shí)間內(nèi),應(yīng)該會(huì)有所轉(zhuǎn)變。而對(duì)于巨頭上汽集團(tuán)來(lái)說(shuō),也不過(guò)增長(zhǎng)2.6個(gè)百分點(diǎn),目前對(duì)于上汽集團(tuán)來(lái)說(shuō),僅上汽通用五菱保持了較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,上汽大眾和上汽通用依舊負(fù)增長(zhǎng),雖然上汽乘用車(chē)表現(xiàn)也開(kāi)始回升,但是其銷(xiāo)量基數(shù)仍有限,對(duì)總銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)度仍很小。

其余企業(yè)中,江淮和廣汽集團(tuán)增長(zhǎng)勢(shì)頭最勁,漲幅均超3成,江淮汽車(chē)增幅高達(dá)37.02%。這兩家企業(yè)的增長(zhǎng)主要得益自主品牌SUV的增長(zhǎng)。在此之外,今年以來(lái),江淮汽車(chē)的商用車(chē)板塊呈現(xiàn)較好的回升,也是助力其總體銷(xiāo)量上浮的原因。而廣汽的增長(zhǎng)除了獲益自主板塊,還受益旗下日系合資品牌的快速增長(zhǎng)。

至于東風(fēng)集團(tuán),仍是為商用車(chē)所累,不過(guò)1-2月,東風(fēng)自主品牌乘用車(chē)的增長(zhǎng)還是令人欣慰的,增幅達(dá)到了15%。

總體來(lái)看,對(duì)于主要汽車(chē)集團(tuán)來(lái)講,紛紛加大投入之后,自主品牌板塊正扮演越來(lái)越重要的角色,也呈現(xiàn)了較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但是由于這背后主要是SUV車(chē)型的驅(qū)動(dòng),支撐力量較為單一,所以接下來(lái),自主品牌板塊仍需要不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),才能將增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)維持下去。

 

從具體企業(yè)來(lái)看,18家企業(yè)中,上汽通用五菱的銷(xiāo)量(總體銷(xiāo)量)居首,2月單月銷(xiāo)量達(dá)到151095輛,同比增長(zhǎng)微弱,上汽通用五菱的乘用車(chē)銷(xiāo)量暫無(wú)具體數(shù)字。不過(guò)根據(jù)通用汽車(chē)公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,寶駿品牌2月以52%的同比增幅實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量39348輛。從上汽通用五菱發(fā)布的批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看,寶駿560上月銷(xiāo)量為30970輛;而長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示,長(zhǎng)期霸占國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量冠軍的哈弗H6上月銷(xiāo)量同比大漲63.79%至33,062輛。這意味著哈弗H6和寶駿560上月銷(xiāo)量差距為2092輛。

所以,總體來(lái)看,上汽通用五菱乘用車(chē)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)該也會(huì)比較樂(lè)觀。

由于一汽-大眾的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)暫未公布,目前來(lái)看,前三企業(yè)仍是上汽集團(tuán)的三個(gè)巨頭。不過(guò),上汽大眾和上汽通用的月度銷(xiāo)量及同比累計(jì)銷(xiāo)量均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

在我們所統(tǒng)計(jì)的全部18家乘用車(chē)企業(yè)中,2月,少于一半企業(yè)的銷(xiāo)量為負(fù)增長(zhǎng),總體還是保持了增長(zhǎng)的勢(shì)頭。其中,增長(zhǎng)最為迅猛的是廣汽乘用車(chē),增幅達(dá)到了84%,其次為東風(fēng)本田和上汽乘用車(chē)。而下降最多的則是神龍汽車(chē),下滑幅度接近23%。東風(fēng)集團(tuán)旗下企業(yè)的增長(zhǎng)都不算樂(lè)觀,除神龍之外,東風(fēng)悅達(dá)企業(yè)和東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)也呈現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。

不過(guò),綜合前兩個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看,情況略顯樂(lè)觀。18家企業(yè)中,僅5家企業(yè)負(fù)增長(zhǎng),分別為上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)悅達(dá)企業(yè)、神龍汽車(chē)和長(zhǎng)安鈴木,其中下滑幅度最大的是長(zhǎng)安鈴木,達(dá)到17%,東風(fēng)悅達(dá)企業(yè)和神龍汽車(chē)的下滑幅度也超過(guò)10%。

從增長(zhǎng)來(lái)看,廣汽乘用車(chē)增長(zhǎng)最為迅猛,高達(dá)108%,其次為東風(fēng)本田和上汽乘用車(chē),增長(zhǎng)均超70%。

另外,對(duì)于關(guān)注度較高的長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō),雖然保持增長(zhǎng),但是從具體車(chē)型的表現(xiàn)來(lái)看,在SUV陣容中,2月僅H2和H6增長(zhǎng),而H2的增長(zhǎng)幅度也并不明顯,H9車(chē)型的銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑,超過(guò)70%,轎車(chē)則是全面負(fù)增長(zhǎng)。

所以,接下來(lái),對(duì)于長(zhǎng)城來(lái)說(shuō),如何完成全年目標(biāo)任務(wù)艱巨。



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