MRI：預(yù)計四季度鋼材出口持續(xù)回升

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年9月國內(nèi)鋼材出口總量為382.8萬噸，環(huán)比增加15萬噸，同比減少150.5萬噸；進口鋼材288.5萬噸，環(huán)比增加64.5萬噸，同比增加177.2萬噸。2020年8月中國鋼材出口總量為367.8萬噸，環(huán)比減少49.8萬噸，同比減少133萬噸。分品種看，8月板材出口209.6萬噸，環(huán)比減少45.5萬噸，同比減少97.3萬噸；棒線材出口45.5萬噸，環(huán)比減少1萬噸，同比減少18.9萬噸。

全球制造業(yè)PMI環(huán)比增長，世界經(jīng)濟逐步復(fù)蘇。9月全球制造業(yè)保持恢復(fù)趨勢，據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布，9月份全球制造業(yè)PMI為52.9%，環(huán)比增長0.4個百分點。而國際貨幣基金組織IMF也將今年全球經(jīng)濟增速估值從6月時的-5.2%上調(diào)至-4.4%，盡管仍是負增長預(yù)期，但表明全球經(jīng)濟正在逐步復(fù)蘇。經(jīng)濟復(fù)蘇有效的拉動了鋼材需求的增長。

全球72座高爐逐步重啟，鋼材市場回暖。從全球粗鋼產(chǎn)量來看，隨著受疫情因素影響的72座高爐（這些高爐共涉及1.32億噸粗鋼產(chǎn)能）逐步重啟，全球粗鋼產(chǎn)量開始回升。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會公布，8月份全球粗鋼產(chǎn)量（除中國外）為6140萬噸，同比降幅從4月的28.6%已收窄至9.5%。從全球粗鋼表觀需求來看，8月全球粗鋼表觀消費量6290萬噸，同比降幅收窄至12.7%。9月份，歐洲鋼材市場延續(xù)上行走勢，北美市場強勁反彈，亞洲除中國外的其它地區(qū)也保持上漲態(tài)勢。具體來看，歐洲市場，由于下游需求相對較好，南歐鋼廠的熱卷報價穩(wěn)步增長，據(jù)一家北歐鋼廠透露，由于四季度冷卷接單情況超出預(yù)期，部分北歐鋼廠甚至開始接受明年一月份和二月份的訂單。安賽樂米塔爾意大利公司在10月份也重啟了冷軋和鍍鋅產(chǎn)線。北美市場，美國成品鋼材進口量逐月增加，導(dǎo)致其進口量增長的主要原因是來自巴西的半成品鋼材的大量輸入。亞洲市場，中國、東南亞、中東、印度等地區(qū)鋼廠生產(chǎn)需求恢復(fù)，對鐵礦和廢鋼等原料的采購積極性明顯增加，產(chǎn)能利用率也不斷攀升。得益于汽車及家電行業(yè)的強勁復(fù)蘇，三季度印度國內(nèi)鋼鐵需求從疫情的打擊中迅速恢復(fù)，多家大型鋼廠在該季度的鋼鐵銷量激增，內(nèi)貿(mào)市場銷量創(chuàng)下歷史新高，同時對出口市場依賴度大幅下降。印度最大的鋼廠Tata鋼鐵在三季度的鋼材銷量達到505萬噸，環(huán)比暴增72%，年同比增長22%。由于印度鋼企目前優(yōu)先供給內(nèi)貿(mào)，Tata鋼鐵的出口量份額由上季度的51%下降至24%。據(jù)Msyteel了解，8月份，日本豐田汽車在中國銷量達到了16.4萬輛，同比增加27.2%，產(chǎn)量同比增加15%，截至8月底，豐田汽車在全球產(chǎn)量已經(jīng)達到了去年總產(chǎn)量的93.3%。而日本另一家車企本田在中國的銷量已達到14萬輛。數(shù)據(jù)顯示，雖然日本本土汽車業(yè)復(fù)蘇緩慢，但由于中國汽車消費市場的迅速復(fù)蘇，兩家車企的銷量有望在年底前恢復(fù)到疫情前的正常水平。

國內(nèi)外價差進一步縮小，出口訂單小幅回升。目前全球各地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好，在需求和原材料價格上漲的雙重推動下鋼材價格上漲幅度較大，其中以歐洲、北美地區(qū)尤為明顯。這也使得中國和海外成材價差進一步縮小，國內(nèi)出口訂單小幅回暖。但由于人 民幣持續(xù)走強，中國出口報價表現(xiàn)為小幅上漲，海外貿(mào)易商對中國的高價資源依然保持觀望態(tài)勢。

國際鋼貿(mào)領(lǐng)域爭端不斷。由于國際貿(mào)易保護主義不斷增強，我國鋼材出口面臨更多的競爭和貿(mào)易方面的爭端。9月，哥倫比亞對華型材和電鍍板、烏克蘭對華熱軋無縫鋼管和鋼制緊固件、智利對華鋼棒、巴西對華無縫合金鋼管、韓國對華不銹鋼板卷、印度對華不銹鋼板卷分別啟動了反傾銷立案調(diào)查。

四季度鋼材出口或持續(xù)回升：從進出口價差來看，9月國內(nèi)鋼材價格受高產(chǎn)量、高庫存影響明顯下跌，而國外鋼材價格隨需求復(fù)蘇和原材料價格上漲推動持續(xù)上漲，各國鋼材進出口報價隨之水漲船高，國內(nèi)外進出口價差進一步減小。由于季節(jié)性原因，四季度國內(nèi)鋼材價格易跌難漲，出口報價將下調(diào)，價格優(yōu)勢或再度顯現(xiàn)。從目前的鋼廠新接訂單來看，據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會數(shù)據(jù)顯示，9月份鋼鐵業(yè)新出口訂單指數(shù)環(huán)比上升11.9個百分點至46.6%，我國鋼材出口四季度或持續(xù)回升。預(yù)計全年鋼材出口量在5500萬噸左右。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。