大眾汽車在歐份額持續(xù)下滑 福特菲亞特奔馳寶馬受益

歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）周三在新聞稿中表示，2月份，大眾汽車的品牌占新車注冊量的24%，上年同期占比為25.4%。整個汽車產(chǎn)業(yè)的銷量增長14%至109萬輛，1-2月的汽車注冊量增長10%至219萬輛。

大眾汽車在歐洲召回850萬輛柴油車，修復旨在尾氣排放測試中作弊的發(fā)動機。2月份，大眾汽車品牌的銷量增長僅占整個行業(yè)銷量增長的約三分之一，并且自去年9月份公司丑聞曝光以來，公司的交付量一直落后市場增長。主要的受益者是福特、菲亞特和德國豪華汽車制造商奔馳和寶馬，受到運動型多用途汽車銷量的支撐。

“即使發(fā)生了柴油車排氣丑聞，但至少德國的高端品牌都表現(xiàn)得很好，甚至非常好，”咨詢公司安永的一名合伙人PeterFuss在報告中表示。“然而制造商知道，時機正變得艱難，今年的經(jīng)濟和政治風險高于去年。所有市場的波動性都在加大。”

大眾汽車集團在歐洲的汽車注冊量上升7.7%，受制于子公司西雅特（Seat）銷量下滑、以及大眾汽車和保時捷品牌的汽車銷量低于平均銷量增長。奧迪和斯柯達品牌的汽車銷量增長超過14%。大眾汽車集團很樂于看到尾氣排放丑聞對其同名品牌汽車的影響有限。大眾汽車品牌的主管JuergenStackmann上周表示，消費者仍然“在一個充滿挑戰(zhàn)的時期，忠實于我們”。