秦皇島煤炭網(wǎng)訊 本周期(11月3日至11月9日)大秦線檢修結束后,運量緩慢恢復,調進好于調出,秦唐港口庫存小幅回升。
秦港方面,受制于大秦線運量回升不及預期和發(fā)運倒掛等因素,本周秦港進車小幅減少,日均調入50.4萬噸,環(huán)比減少2.1萬噸;調出方面,近期有關上級調控保供消息紛傳,港口煤價止?jié)q走穩(wěn)后,市場上觀望情緒漸起,本周日均調出50.6萬噸,環(huán)比減少1.8萬噸;調入調出進出均衡,秦港庫存小幅震蕩。截至11月9日,秦港庫存506萬噸,錨地船47艘。
周邊港方面,曹妃甸港調入小幅減少,本周曹妃甸港區(qū)日均調進42.6萬噸,環(huán)比減少1.7噸;拉運動能減弱及周內封航天氣影響,調出大幅下滑,本周日均調出39.7萬噸,環(huán)比減少14萬噸。截至11月9日,曹妃甸港區(qū)存煤768.4萬噸;京唐港區(qū)存煤452.5萬噸。
下游方面,進入供暖季后,電廠庫存處于中高位水平,且上級保供穩(wěn)價意向明顯,終端對高價煤接受程度不高。后面隨著冷冬預期下耗煤量的增加,及部分進口煤轉向內貿(mào)后,預計需求會逐漸回升。短期內,在大秦線運力逐步恢復及保供政策再發(fā)力下,港口庫存將逐步回升。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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