揚子江船業(yè)建造“江河湖?！毕盗写瑘A滿收官

3月18日上午，揚子江船業(yè)為中波輪船建造的最后一艘36000噸重吊船“東海”號（CHIPOLDONGHAI）在新?lián)P子造船舉行了隆重的命名交接儀式。至此，四艘36000噸重吊船“長江”、“黃河”、“太湖”、“東海”輪已全部建造完畢并交付船東。

新船教母中波公司資深船長夫人許秀英女士為船舶命名并剪彩。中波輪船總經理劉上海先生、黨委書記夏立建先生、副總經理謝寧加先生，揚子江船業(yè)集團董事長任元林先生、總經理王建生先生、新?lián)P子造船總經理呂堅煒先生等出席儀式。來自中波公司、新?lián)P子造船、船級社等相關方面的人員等出席儀式，并且見證了“東海”輪鳴笛啟航。

“東海”輪是揚子江船業(yè)為中波船管建造的四艘36000噸重吊船中的最后一艘。她于2014年2月22日開工，同年6月27日鋪龍骨，2015年10月10日下水，并于當日在命名午宴中簽署了交船文件，預計“東海”輪將于本月月底離港首航。

據(jù)了解，“東海”輪配備了最大起吊能力520噸的重吊，不僅是目前世界載重噸最大的多用途重吊船，而且其超大的貨艙口、全方位的適貨性、先進和節(jié)能環(huán)保的配置都引領市場的發(fā)展潮流。該系列首制船“長江”輪于2015年1月份交付營運。“東海”輪首航將裝載中遠工程物流有限公司南非德阿風電項目的第二載貨物。在2016上海國際件雜貨運輸展覽會上，承擔經營管理的上海弘發(fā)航運有限公司以這組船舶為重點制作了嶄新的全球宣傳片，進一步推介公司服務。以母公司中波輪船股份公司在全球重大件設備貨運輸領域的強品牌效應為依托，憑借60多年的豐富貨運和船舶安全管理經驗，“長江、黃河、太湖、東海”四艘巨輪將竭誠為國家“走出去”戰(zhàn)略和“金磚國家”間的合作提供安全高效的運輸服務。

通過這四艘船舶建造的合作，揚子江船業(yè)實現(xiàn)了當初的承諾，保證質量、如期交付了4艘36000噸重吊船，雙方首次合作以愉快、成功而告一段落，同時也為雙方將來的再次合作奠定了良好的基礎。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。