進入冬季,北方雨雪天氣頻頻出現(xiàn),凍車、凍煤、封道現(xiàn)象增多,影響煤炭通道暢通外運,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的增產(chǎn)增供力度受限。此外,浩吉線及東北、華北地區(qū)需求增加,分流部分下水煤資源,鐵路發(fā)運量難有提升;另外,坑口火熱景象,貿(mào)易商捂貨惜售,下水煤增運意愿不強,北港累庫緩慢,秦港存煤再次降至500萬噸以下,優(yōu)質(zhì)資源短缺,助推煤價出現(xiàn)快速上漲。
受天氣轉(zhuǎn)冷和經(jīng)濟復蘇加快影響,下游終端耗煤需求大幅回升,需求支撐較強。近期,煤價出現(xiàn)大幅上漲,而且后續(xù)市場繼續(xù)看好。由于擔心市場參與者對市場走勢形成誤判,國內(nèi)多家知名指數(shù)相繼暫停發(fā)布。需求看好的情況下,各大主力煤企和中小貿(mào)易商大幅上調(diào)煤價,動力煤交易價格和期貨均向更高目標挺進。
受近期發(fā)生重大煤礦安全事故影響,全國煤礦安監(jiān)形勢嚴峻,主產(chǎn)區(qū)部分煤礦年度生產(chǎn)任務接近完成。為保安全,部分煤礦減產(chǎn),供給整體仍偏緊。另外,惡劣天氣時有出現(xiàn),產(chǎn)地生產(chǎn)增量有限,供應吃緊,而礦上拉運依舊強勁,坑口價格繼續(xù)強勁。
大秦線及呼鐵局發(fā)運較為平穩(wěn),以交長協(xié)為主,倒掛持續(xù)之下,港口調(diào)入市場煤量也不足,秦港庫存再次降至482萬噸,曹妃甸華電煤碼頭存煤由月初的65萬噸降至十幾萬噸。
主產(chǎn)地產(chǎn)量增長受限,礦上拉運依舊積極,坑口價格及短倒運價均有上漲。受煤礦事故影響,主產(chǎn)地煤礦安監(jiān)力度趨嚴,安委會對煤礦約談,發(fā)運緊張,價格繼續(xù)上探。因檢修和環(huán)保檢查等因素影響,部分煤礦供應減少。
在進口煤難以充分放開的情況下,電廠對市場煤的采購需求有所提升。華中和華東地區(qū)相繼降溫、雨夾雪等寒冷天氣,使得耗電不斷攀升,電煤需求有所提高。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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