深茂鐵路開始架梁線上施工

連接珠三角與粵西陽江、茂名的第一條快速鐵路——深茂鐵路江門至茂名段施工取得重大突破。記者從施工方中鐵二十五局了解到，30日上午，在茂名市羊角鎮(zhèn)洛陽中橋施工現(xiàn)場，施工人員操作架橋機將一片長24米、重104噸的T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，標志著深茂鐵路茂名段第一片T梁架設成功，也意味著深茂鐵路正式進入了架梁線上施工階段，為加快工程施工推進、確保工程如期完工打下了基礎。

深茂鐵路正線全長388公里,起自深圳北站，終至茂名東站，分兩期建設。先期江門至茂名段266公里，途經(jīng)江門、陽江、茂名3市，設15個車站（含3個越行站），設計時速200公里，工期4年。該項目先行段工程于2014年6月開工，當年11月全線進場施工。

深茂鐵路通車后，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內(nèi)。深茂鐵路江門至茂名段建成后，將與已開通運營的茂湛鐵路連接，屆時從廣州南站可直通湛江西客站，廣州至湛江的鐵路運行時間也將縮短一半，深圳至湛江由近9小時縮短到3.5小時。此外，深茂鐵路江門至茂名段的建成通車，將結(jié)束沿線臺山、開平、恩平、陽江、陽東、陽西等6個縣市區(qū)不通快速鐵路的歷史。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。