浙江：臺(tái)州打造綜合交通“升級(jí)版”

三月和春，放眼舒目?；赝?ldquo;十二五”，從東海之濱到括蒼山腳，臺(tái)州大地上交通建設(shè)的步伐一刻不停?？v橫交錯(cuò)的高速公路和國(guó)省干線公路，跳動(dòng)著轉(zhuǎn)型發(fā)展的時(shí)代脈搏；四通八達(dá)的交通路網(wǎng)，聯(lián)系著群眾生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。五年來(lái)，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)在市委市政府和浙江省交通運(yùn)輸廳的領(lǐng)導(dǎo)下，以打贏交通發(fā)展翻身仗的奮戰(zhàn)決心和攻堅(jiān)姿態(tài)，全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和公共服務(wù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)規(guī)模、發(fā)展速度、服務(wù)質(zhì)量的整體突破和全面提升。

潮平兩岸闊，風(fēng)正好揚(yáng)帆。收官“十二五”，在新起點(diǎn)、新坐標(biāo)上展望“十三五”，臺(tái)州市交通建設(shè)承載著歷史使命，又開啟了新的征程。

攻難克艱著華章，“十二五”交通固定資產(chǎn)投資接近翻番

時(shí)光倒回2014年11月28日，椒江前所街道松浦閘村，鉆機(jī)轟然鳴響，打破了昔日灘涂地上的寧?kù)o。就在這一天，總投資約386億元、臺(tái)州“十二五”期間建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大的高速公路項(xiàng)目——臺(tái)州沿海高速公路全線開建。

全長(zhǎng)147公里，由三門灣大橋及接線工程臺(tái)州段、臺(tái)州灣跨海大橋及接線工程和樂清灣大橋及接線工程組成，項(xiàng)目總用地17000畝，用海2120畝——打造這樣一項(xiàng)百年基業(yè)，付出的是巨大的人力、物力以及建設(shè)者的全情投入。目前，項(xiàng)目全線累計(jì)完成投資113.7億元，總體形象進(jìn)度29.5%。項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入全線建設(shè)高潮，將以每年近百億的投資量承當(dāng)全市交通建設(shè)投資主力軍。

伴著臺(tái)州灣的潮起潮落，無(wú)數(shù)交通建設(shè)者們揮灑著汗水，廣闊無(wú)垠的東海見證著一條生機(jī)勃勃的大通道輪廓初現(xiàn)。這是一條發(fā)展之路、民生之路，更是一條希望之路。臺(tái)州沿海高速公路的建成，將解決甬臺(tái)溫沿海大交通的瓶頸問(wèn)題，南望海西，北接上海、寧波，充分發(fā)揮臺(tái)州廣闊的沿?？臻g和資源優(yōu)勢(shì)，將為臺(tái)州帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

毫無(wú)疑問(wèn)，交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)騰飛之基，也是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的支撐。在“十二五”期間，臺(tái)州市交通投資再創(chuàng)新高，這塊發(fā)展“基石”，愈發(fā)牢固。2011-2015年，全市累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資450億元，保持15%左右的年均增幅，同比“十一五”接近再翻番，為全省平均增幅的1.3倍。其中2015年完成115.6億元，列省內(nèi)第3位。

到2015年底，該市公路里程較2010年增加1100多公里，總里程達(dá)到12480公里，居全省第4；每百平方公里公路密度從119.7公里上升到130.5公里，超過(guò)全省平均線；其中一級(jí)公路新增309公里，較2010年增長(zhǎng)103%。

2014年12月16日，臺(tái)州港頭門港區(qū)開港，大港口開發(fā)拓開新前景；2015年12月21日，金臺(tái)鐵路開工，開啟臺(tái)州鐵路成網(wǎng)時(shí)代；椒江二橋與74、75省道南延全線貫通，開辟沿海大通道；市區(qū)公交成功改制，服務(wù)民生提質(zhì)增效；物流業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí)，一批龍頭企業(yè)創(chuàng)出全國(guó)品牌……一路走來(lái)，臺(tái)州市在交通建設(shè)上一步一個(gè)腳印，成效顯著。

攻堅(jiān)克難沒有“休止符”。在“十二五”期間，該市堅(jiān)持以抓前期、促開工為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推進(jìn)“211”工程報(bào)批進(jìn)度。目前，共有杭紹臺(tái)高速等16項(xiàng)重點(diǎn)工程到了開工節(jié)點(diǎn)，工程計(jì)總里程303公里，總投資達(dá)386億元。前期工作的扎實(shí)展開，為項(xiàng)目開工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

擔(dān)當(dāng)使命譜新篇，“十三五”構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系

今年3月24日，杭紹臺(tái)高速公路臺(tái)州段PPP項(xiàng)目投資簽約，臺(tái)州市又一重大交通建設(shè)項(xiàng)目開工在即。這條沿途“最美高速”建成后，將進(jìn)一步完善浙江中東南部的交通網(wǎng)絡(luò)，改善沿線地區(qū)的發(fā)展環(huán)境。翻過(guò)舊頁(yè)又開新篇，在交通建設(shè)的快車道上，臺(tái)州市策馬揚(yáng)鞭激奮蹄。

“加快綜合交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是破解臺(tái)州發(fā)展短板制約的當(dāng)務(wù)之要，也是推進(jìn)臺(tái)州民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展、躋身全省經(jīng)濟(jì)總量第二方陣的強(qiáng)基之策。”臺(tái)州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)黃繼滿說(shuō)。

“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”，是施政基本理念；“人便其行，貨暢其流”，是百姓共同心聲。抓交通就是抓發(fā)展，在臺(tái)州跨越發(fā)展的新時(shí)代，交通建設(shè)是重中之重。

形成“十縱十橫”干線公路網(wǎng)，構(gòu)建“四縱二橫四支二軌”市域鐵路網(wǎng)，建設(shè)市區(qū)綜合客運(yùn)樞紐交通樞紐……“十三五”期間，臺(tái)州市將帶著構(gòu)筑大路網(wǎng)、服務(wù)大都市、發(fā)展大物流、整合大交通的四大任務(wù)，著力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系；通過(guò)實(shí)施“百大項(xiàng)目、千億投資”工程，打造陸?？找惑w的都市對(duì)外交通體系，建設(shè)通達(dá)杭寧溫都市區(qū)1小時(shí)交通圈、長(zhǎng)三角重要城市3小時(shí)交通圈；實(shí)現(xiàn)“136”市域交通圈，即中心城市15分鐘三區(qū)快捷交通圈，30分鐘“三市”同城交通圈，60分鐘至市域各縣交通圈。

在溫嶺長(zhǎng)嶼硐天看完奇山異石，須臾之間，又能趕到臨海，在臺(tái)州府城墻上探尋厚重的文化歷史——這是不少人的殷切期待，也是30分鐘“三市”同城交通圈的一大現(xiàn)實(shí)命題。計(jì)劃今年年底開工的中央快速通道正在將人們期待轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。這條連接主城區(qū)與臨海、溫嶺的快速通道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，全線建成后，將實(shí)現(xiàn)臺(tái)州中心城市至臨海、溫嶺30分鐘內(nèi)通達(dá)，將有效推進(jìn)“三市”同城高效格局。

“十三五”期間，臺(tái)州市計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資1100億元，將重點(diǎn)建設(shè)高等級(jí)公路。其中，計(jì)劃新建成高速公路通車?yán)锍?00公里，到2020年，全市高速公路里程達(dá)到500公里；新建成一級(jí)公路400公里，到2020年，全市普通國(guó)道里程達(dá)到675公里，其中二級(jí)及以上公路比重達(dá)到100%；普通省道里程達(dá)到1190公里，其中三級(jí)及以上公路比重達(dá)到99.2%。實(shí)現(xiàn)每個(gè)縣（市、區(qū)）至少擁有一條高速公路、一條國(guó)道、二條省道過(guò)境干線。

好風(fēng)抒柳意，春雨潤(rùn)壯苗。發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)繪就，臺(tái)州交通蓄勢(shì)待發(fā)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。