二手車交易遭遇“春寒” “國八條”亟待落地

汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示，2月的交易數(shù)據(jù)，主要是受到季節(jié)因素的影響。然而，這樣的波動幅度，需要警惕和認真對待。二手車月度數(shù)據(jù)顯示：2月，全國二手車市場累計交易量57.92萬輛，環(huán)比大幅回落28.17%，交易額338.40億元，環(huán)比下降27.95%。

清明過后，就在氣溫開始進入上升通道之時，2月的二手車交易卻是出現(xiàn)環(huán)比大幅下滑，遭遇了市場的春寒。這讓業(yè)界愈加期待“國八條”的落地。

清明過后，就在氣溫開始進入上升通道之時，2月的二手車交易卻是出現(xiàn)環(huán)比大幅下滑，遭遇了市場的春寒。這讓業(yè)界愈加期待“國八條”的落地。

汽車流通協(xié)會發(fā)布二手車月度數(shù)據(jù)：2月，全國二手車市場累計交易量57.92萬輛，環(huán)比大幅回落28.17%，交易額338.40億元，環(huán)比下降27.95%。

汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示，2月的交易數(shù)據(jù)，主要是受到季節(jié)因素的影響。然而，這樣的波動幅度，需要警惕和認真對待。

據(jù)介紹，2月全國二手車交易情況區(qū)域分布，整體情況較上月基本持平。華東區(qū)依舊占比最大，達30.81%，其次為中南區(qū)22.58%，華北區(qū)18.38%，西南地區(qū)15.73%，東北地區(qū)6.94%，西北區(qū)5.56%；東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的華東、華北區(qū)共占總交易量的49.19%。

從車型來看，基本型乘用車仍為主要流通車型，占比為59.91%，其次為客車11.53%，貨車9.04%，SUV5.47%，MPV3.58%。

清明過后，就在氣溫開始進入上升通道之時，2月的二手車交易卻是出現(xiàn)環(huán)比大幅下滑，遭遇了市場的春寒。這讓業(yè)界愈加期待“國八條”的落地。

2月，二手車交易市場交易車輛使用年限方面，3-6年的交易量最多，占比為52.58%，其次為6-10年的21.17%，3年內(nèi)為16.86%，10年以上為9.38%。

2月，二手車價格區(qū)間主要集中在8萬元以下，占比73.19%。其中，以3萬元以下價格區(qū)間車輛市場占有量最大，為32.65%，較上月略有上升。

二手車價格相對較高地區(qū)主要集中在中國北部。其中以北京、遼寧地區(qū)價格相對較高，北京均價略有上升，2月為9.04萬元；中、西部地區(qū)二手車價格相對較低；沿海地區(qū)二手車價格相對比較穩(wěn)定，價格變化幅度較小。

從今年兩會上，李克強總理在政府工作報告中提及要“活躍二手車市場”；到3月24日發(fā)布的“反壟斷指南意見稿”中，將二手車限遷視為壟斷行為；再到“國八條”的發(fā)布，二手車的市場地位及作用，正在得到政府層面越來越多的重視和認可。

“過去，二手車處在一個邊緣地位。2008年以后，開始說二手車是汽車市場的重要組成部分。我想到了今天，二手車已經(jīng)站到最前端了”，流通協(xié)會會長沈進軍說到。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。