全國(guó)首個(gè)中小航運(yùn)企業(yè)聯(lián)合會(huì)在甬成立

由于全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，我國(guó)中小航運(yùn)業(yè)目前正面臨著運(yùn)力過(guò)剩、貨運(yùn)量不足的局面。為給中小航運(yùn)搭建服務(wù)平臺(tái)，解決航運(yùn)企業(yè)融資難、信息不對(duì)稱等難題，寧波市中小航運(yùn)企業(yè)聯(lián)合會(huì)前天成立。市港航管理局相關(guān)人士介紹，這樣的聯(lián)合會(huì)在國(guó)內(nèi)還是首個(gè)。

“小而專(zhuān)”已成寧波航運(yùn)企業(yè)品牌

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)中小航運(yùn)企業(yè)數(shù)量占航運(yùn)企業(yè)總數(shù)的98%，船舶艘數(shù)占總數(shù)的93%，船舶載重量占總載重量的60%，船舶貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量的55%。當(dāng)前寧波航運(yùn)業(yè)發(fā)展已比較成熟，寧波航運(yùn)企業(yè)在全國(guó)中小航運(yùn)企業(yè)中具有較強(qiáng)的代表性，民營(yíng)、中小型是寧波航運(yùn)企業(yè)構(gòu)成的兩大特點(diǎn)。而經(jīng)過(guò)多年耕耘，“小而專(zhuān)”的寧波航運(yùn)企業(yè)，在國(guó)內(nèi)沿海液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸、集裝箱班輪運(yùn)輸、液化氣運(yùn)輸、對(duì)臺(tái)運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)，形成了較強(qiáng)的寧波品牌。

抱團(tuán)取暖“補(bǔ)短板”成為行業(yè)趨勢(shì)“雖然寧波航運(yùn)業(yè)在省內(nèi)獨(dú)占鰲頭，但客觀上仍屬于規(guī)模小、分布散、實(shí)力弱，面臨著市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)小、融資成本高、經(jīng)營(yíng)管理能力弱和人才匱乏等諸多困難。”相關(guān)人士表示，為此，寧波亟須為眾多中小航運(yùn)企業(yè)搭建起企企合作、政企交流、行業(yè)維權(quán)等平臺(tái)，共同對(duì)外發(fā)聲，充分發(fā)揮行業(yè)維權(quán)、自律、服務(wù)等功能，引導(dǎo)寧波中小航運(yùn)企業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)、良性發(fā)展，以集體的力量去爭(zhēng)取發(fā)展空間，維護(hù)自身利益，寧波市中小航運(yùn)企業(yè)聯(lián)合會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。

中國(guó)航海日論壇將為寧波航運(yùn)帶來(lái)更大發(fā)展

市港航管理局局長(zhǎng)葛更堅(jiān)表示，聯(lián)合會(huì)的成立將推動(dòng)寧波航運(yùn)企業(yè)主動(dòng)對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略，促進(jìn)寧波乃至中國(guó)航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

4月8日，經(jīng)交通運(yùn)輸部正式批復(fù)，中國(guó)航海日論壇正式永久落戶寧波，作為論壇的意向重要專(zhuān)題—中小航運(yùn)企業(yè)領(lǐng)袖論壇每年都要云集寧波相互交流、共享信息、共謀發(fā)展。而基于寧波航運(yùn)業(yè)的良好基礎(chǔ)及發(fā)展優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合會(huì)今后也將“立足寧波、吸納全省、走向全國(guó)”，力爭(zhēng)成為全國(guó)性的中小航運(yùn)企業(yè)協(xié)會(huì)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。