平行進(jìn)口車(chē)前3月銷(xiāo)量增27%

在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)仍呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)的情況下，平行進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量依然逆勢(shì)上漲。根據(jù)國(guó)機(jī)汽車(chē)發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)2016年一季度研究報(bào)告，3月平行進(jìn)口車(chē)超過(guò)1萬(wàn)輛，1-3月累計(jì)平行進(jìn)口車(chē)2.62萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)23.6%和27%。

從車(chē)型來(lái)看，SUV是絕對(duì)的主力車(chē)型，占比達(dá)90%，MPV以4%的份額位居第二大車(chē)型。同時(shí)，1-3月平行進(jìn)口車(chē)占比繼續(xù)攀升，達(dá)11.9%。而國(guó)機(jī)汽車(chē)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，平行進(jìn)口車(chē)在2013年和2014年占比始終未能突破8%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在一系列國(guó)家政策的支持下，參與者不斷增加，使平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

受供需關(guān)系影響，2015年國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)拐點(diǎn)，進(jìn)口量更是出現(xiàn)十年來(lái)的首次下降，同時(shí)，平行進(jìn)口車(chē)成為進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)惟一的亮點(diǎn)。公開(kāi)資料顯示，2015年國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車(chē)進(jìn)口量為106.73萬(wàn)輛，同比下滑25%，但平行進(jìn)口車(chē)去年增速達(dá)到4.3%，總量突破10萬(wàn)輛大關(guān)，占整體進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的10%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。