

2月5日上午,揚州中遠海運重工為新加坡船東FSL Trust Management Pte. Ltd.建造的首艘11.4萬噸成品油船“FSL SUEZ”輪(N944)順利簽字交付。
揚州中遠海運重工副總經理楊峰與船東代表在交船協議上簽字。船東駐廠經理Yannis Kokkalas先生、DNVGL船級社龐國耀先生出席了簽字儀式。
2018年12月,揚州中遠海運重工與新加坡FSL TRUST公司在上海簽署2艘114000載重噸成品油船建造合同。
該系列船全長249.90米,型寬44.00米,型深21.50米,為不限航區(qū)的LR2型成品油船,除配備選擇性催化還原(SCR)裝置外,還加裝開式脫硫塔,能夠同時滿足船舶排放控制(ECA)區(qū)的NOx排放要求以及將于2020年開始實施的SOx排放要求,入級DNV-GL船級社。
該輪建造期間,揚州中遠海運重工與船東良好溝通,協力克服船東監(jiān)造組成員、服務商、接船船員因疫情影響無法到廠等重重困難,順利實現船舶按期交付。
“FSL SUEZ”輪以優(yōu)質的產品質量贏得船東認可,該輪的順利交付為揚州中遠海運重工與PRIME/FSL船東的后續(xù)合作打下了堅實的基礎。11.4萬噸成品油船作為揚州中遠海運重工成熟船型,已交付產品有著較好的經濟性和市場口碑,樹立了良好的公司品牌形象。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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