現(xiàn)代重工因建造延期導(dǎo)致巨額損失

據(jù)韓聯(lián)社報道，現(xiàn)代重工去年因海工裝備和船舶建造延期及其他費用導(dǎo)致的損失高達6000億韓元（約合5.23億美元）。

消息人士稱，現(xiàn)代重工去年由于未能按時交付、停工以及其他問題帶來的損失總計約為6008億韓元。這一數(shù)字相當于現(xiàn)代重工2015年總銷售額的2.5%。

受造船業(yè)整體衰退和成本增加的影響，2015年，現(xiàn)代重工赤字高達1.36萬億韓元，繼2014年2.21萬億韓元的赤字后連續(xù)兩年報出虧損。

與此同時，現(xiàn)代重工目前還卷入逃稅案，已經(jīng)被征收1200億韓元（約合1.04億美元）的附加稅。現(xiàn)代重工正在考慮提出重新審查的請求。

去年，由于海工裝備建造延期和撤單，韓國三大船企現(xiàn)代重工、大宇造船和三星重工虧損總計高達7.7萬億韓元。這也是三大船企首次同時報出年度虧損。這3家船企正努力擺脫困境，然而，今年第一季度，除現(xiàn)代重工外，大宇造船和三星重工均未接獲任何新船訂單。

油價低迷已經(jīng)導(dǎo)致新造船和海工裝備需求下滑，而中國船企競爭力也不斷增強。第一季度，韓國船企僅接獲9艘新船訂單，是過去15年來季度接單量首次降至個位數(shù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。