4月24日晚,萬里揚(yáng)發(fā)布公告稱,公司擬通過發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式,對價26億元,購買奇瑞股份持有的蕪湖奇瑞變速箱有限公司100%股權(quán)。
根據(jù)方案,公司擬向奇瑞股份以9.68元/股發(fā)行1.65億股,并支付現(xiàn)金10億元。交易完成后,奇瑞股份將持有萬里揚(yáng)12.24%的股份。
奇瑞變速箱,成立于2015年12月17日,資產(chǎn)來源于奇瑞股份原有的變速箱的研發(fā)生產(chǎn)部門,主要從事乘用車變速箱的研發(fā)生產(chǎn),產(chǎn)品包括CVT及MT兩大類,用于奇瑞自主品牌車型的配套。
奇瑞變速箱,成立于2015年12月17日,資產(chǎn)來源于奇瑞股份原有的變速箱的研發(fā)生產(chǎn)部門,主要從事乘用車變速箱的研發(fā)生產(chǎn),產(chǎn)品包括CVT及MT兩大類,用于奇瑞自主品牌車型的配套。
而萬里揚(yáng)之前主要的業(yè)務(wù)集中在商用車變速箱領(lǐng)域,國內(nèi)主流的商用車企業(yè)都是其主要供應(yīng)商。
近年來,萬里揚(yáng)往乘用車方向發(fā)展。2015年3月,萬里揚(yáng)與吉利汽車簽署了《合作框架協(xié)議》。萬里揚(yáng)收購吉利汽車擁有的乘用車變速器(5MT、6MT)產(chǎn)品生產(chǎn)線及相關(guān)資產(chǎn),交易預(yù)估總價款為3億元。
不過,吉利3億賣給萬里揚(yáng)的是手動變速箱。此次,通過收購奇瑞股份下屬的變速箱公司,萬里揚(yáng)將補(bǔ)齊自動變速箱短板,進(jìn)一步豐富和完善公司產(chǎn)業(yè)鏈。
奇瑞股份承諾,奇瑞變速箱2016年、2017年、2018年和2019年凈利潤分別不低于2億元、2.20億元、2.42億元和2.66億元。
奇瑞變速箱借道上市
知情人士透露,從規(guī)模上來看,奇瑞汽車在變速箱業(yè)務(wù)上的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于之前萬里揚(yáng)收購吉利汽車的手動變速箱業(yè)務(wù)。
此次交易,奇瑞汽車除了拿到部分現(xiàn)金,還將成為萬里揚(yáng)的主要股東之一,這相當(dāng)于奇瑞汽車的變速箱業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了上市變現(xiàn)。
實(shí)際上,雖然是國內(nèi)較大的自主品牌企業(yè),中國唯一掌握全系列變速箱開發(fā)技術(shù)的汽車企業(yè),奇瑞汽車擁有112項(xiàng)變速器專利技術(shù),但其上市之路,卻一直坎坷。
而變速箱業(yè)務(wù)的剝離,對奇瑞可謂一舉多得,除了獲得真金白銀和股權(quán),也能順勢瘦身將業(yè)務(wù)集中到整車主業(yè)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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