現(xiàn)代汽車(chē)Q1遭遇連續(xù)第9季度盈利下滑

北京時(shí)間4月26日下午據(jù)彭博社報(bào)道，受中國(guó)市場(chǎng)（現(xiàn)代汽車(chē)頭號(hào)海外市場(chǎng)）的出貨量出現(xiàn)下滑因素的影響，現(xiàn)代汽車(chē)遭遇連續(xù)第9個(gè)季度盈利下滑。

現(xiàn)代汽車(chē)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月26日公布財(cái)報(bào)，今年第一季度內(nèi)公司凈收益降至1.69萬(wàn)億韓元（約合15億美元），此前彭博社對(duì)16位分析師進(jìn)行的預(yù)測(cè)調(diào)查結(jié)果為當(dāng)季現(xiàn)代汽車(chē)凈收益達(dá)1.5萬(wàn)億韓元。當(dāng)季現(xiàn)代汽車(chē)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.34萬(wàn)億韓元，分析師給出的平均預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為1.42萬(wàn)億韓元。

盡管在韓國(guó)、美國(guó)和印度市場(chǎng)的銷(xiāo)量有所上漲，但現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量減少的事實(shí)仍然讓企業(yè)感到擔(dān)憂。現(xiàn)代汽車(chē)在今年1月宣布將削減在化工廠的成本，此外為了充分利用今年10月出臺(tái)的減稅政策，現(xiàn)代汽車(chē)將在華投產(chǎn)較小型車(chē)和SUV。

首爾交易時(shí)間4月26日下午2時(shí)27分，現(xiàn)代汽車(chē)股價(jià)報(bào)每股152500韓元,漲幅達(dá)到2%。與此同時(shí)，韓國(guó)綜合股價(jià)指數(shù)微漲0.1%。

在本周舉行的北京車(chē)展上，現(xiàn)代汽車(chē)展出了新款ix35SUV以及中國(guó)定制版伊蘭特轎車(chē)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。