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領(lǐng)動(dòng)持續(xù)破萬(wàn) 北京現(xiàn)代4月銷(xiāo)量同比增6%

發(fā)布時(shí)間:2016-05-04 10:32 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,北京現(xiàn)代4月銷(xiāo)量9.6萬(wàn)輛,同比增幅6%。其中新車(chē)的表現(xiàn)頗為搶眼,領(lǐng)動(dòng)上市第二月銷(xiāo)量繼續(xù)破萬(wàn),D+S占比也持續(xù)保持在50%以上。新車(chē)逆市強(qiáng)增長(zhǎng),為北京現(xiàn)代注入新活力在SUV市場(chǎng)的逼迫下,如今的

據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,北京現(xiàn)代4月銷(xiāo)量9.6萬(wàn)輛,同比增幅6%。其中新車(chē)的表現(xiàn)頗為搶眼,領(lǐng)動(dòng)上市第二月銷(xiāo)量繼續(xù)破萬(wàn),D+S占比也持續(xù)保持在50%以上。

新車(chē)逆市強(qiáng)增長(zhǎng),為北京現(xiàn)代注入新活力

在SUV市場(chǎng)的逼迫下,如今的轎車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)是風(fēng)光不再,2016年一季度,轎車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)出現(xiàn)近10%的跌幅,占轎車(chē)市場(chǎng)比例16.5%的中級(jí)車(chē)跌幅為17.5%,跌幅遠(yuǎn)高于轎車(chē)市場(chǎng)的平均水平。然而正是在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)整體低迷的情況下,北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的銷(xiāo)量卻持續(xù)上漲,走出了獨(dú)立行情,在3月份上市6天內(nèi)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的基礎(chǔ)上,4月份更是達(dá)到了1.45萬(wàn)輛,穩(wěn)坐中級(jí)車(chē)熱銷(xiāo)榜,新車(chē)導(dǎo)入成功。

領(lǐng)動(dòng)的熱銷(xiāo)不僅鞏固了北京現(xiàn)代在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位,也盤(pán)活了北京現(xiàn)代在汽車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn),截至4月底,北京現(xiàn)代汽車(chē)總銷(xiāo)售量達(dá)到96,000輛,同比增長(zhǎng)6%,D+S占比也達(dá)到50%,一舉扭轉(zhuǎn)了開(kāi)年兩個(gè)月同比銷(xiāo)售下降的頹勢(shì),從3月份開(kāi)始基本恢復(fù)正常之后,4月份繼續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)定,為北京現(xiàn)代注入了新的活力。

D+S過(guò)半為后百萬(wàn)輛時(shí)代加碼

除新車(chē)表現(xiàn)突出,北京現(xiàn)代的主力車(chē)型也不含糊。其中中高級(jí)車(chē)名圖以11000的銷(xiāo)量,仍穩(wěn)居萬(wàn)輛陣營(yíng);索九銷(xiāo)量較3月有較大增幅,至4500輛。

SUV車(chē)型中,全新途勝自上市以來(lái),每月銷(xiāo)量保持萬(wàn)輛以后,4月以11500輛的銷(xiāo)量,繼續(xù)顯威。深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的ix25銷(xiāo)量依舊不俗,實(shí)現(xiàn)9000輛的銷(xiāo)量。性價(jià)比頗高的ix35銷(xiāo)量6500輛。

中級(jí)車(chē)除了領(lǐng)動(dòng)的熱銷(xiāo),朗動(dòng)的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),實(shí)現(xiàn)18500輛的銷(xiāo)量,朗動(dòng)與領(lǐng)動(dòng)兩兄弟相得益彰,共同鞏固了北京現(xiàn)代在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。除此之外,瑞納也實(shí)現(xiàn)了12971輛的銷(xiāo)量,為即將上市的悅納打下好的基礎(chǔ)。

在領(lǐng)動(dòng)等新品的帶動(dòng)下,北京現(xiàn)代旗下產(chǎn)品全線出擊,不僅實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的持續(xù)高漲,同時(shí)以中高級(jí)車(chē)和SUV組成的D+S更保持了超過(guò)50%的占比。這意味著,在新品為市場(chǎng)帶來(lái)刺激作用的同時(shí),也預(yù)示著含金量更高的北京現(xiàn)代后百萬(wàn)輛時(shí)代正式開(kāi)啟。

除領(lǐng)動(dòng)外,北京現(xiàn)代其它新車(chē)和升級(jí)換代車(chē)型也將在今年陸續(xù)上市,這些動(dòng)作都將有效的刺激到市場(chǎng)的需求,拉動(dòng)銷(xiāo)售的回升,而隨著滄州工廠、重慶工廠的竣工,北京現(xiàn)代還會(huì)陸續(xù)引進(jìn)全新車(chē)型,為進(jìn)一步拉動(dòng)北京現(xiàn)代的增量做準(zhǔn)備。

用新產(chǎn)品來(lái)深耕細(xì)分市場(chǎng),來(lái)激活市場(chǎng),是北京現(xiàn)代進(jìn)入后百萬(wàn)時(shí)代的主要戰(zhàn)略,差異化的產(chǎn)品不僅能夠在同一細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)形成互相補(bǔ)充,更能夠滿足同一細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)不同的層次化需求,從而在滿足市場(chǎng)需求的前提下擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。從領(lǐng)動(dòng)上市后產(chǎn)生的效應(yīng)來(lái)看,北京現(xiàn)代這步順勢(shì)而為的棋下的確實(shí)高妙。

在經(jīng)歷了1、2月的批發(fā)消化過(guò)程,以及新車(chē)產(chǎn)能調(diào)整,北京現(xiàn)代從3月份開(kāi)始,銷(xiāo)量開(kāi)始恢復(fù)正常。今后,通過(guò)銷(xiāo)量威力不減的全新途勝,新車(chē)效應(yīng)初見(jiàn)端倪的領(lǐng)動(dòng),以及未來(lái)極具市場(chǎng)想象空間的悅納的上市,北京現(xiàn)代的市場(chǎng)還將有頗多看點(diǎn)。




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