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北汽叫板長安角逐行業(yè)第三 發(fā)力SUV加速回歸A股

發(fā)布時(shí)間:2016-05-05 06:40 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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在今年的北京車展期間,北汽集團(tuán)董事長徐和誼告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,到2020年,北汽集團(tuán)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷450萬輛目標(biāo)。如果這一規(guī)劃順利實(shí)現(xiàn),意味著該集團(tuán)不僅將躋身國內(nèi)汽車集團(tuán)第一陣營,而且將和長安汽車角逐季

在今年的北京車展期間,北汽集團(tuán)董事長徐和誼告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“到2020年,北汽集團(tuán)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷450萬輛目標(biāo)。”

如果這一規(guī)劃順利實(shí)現(xiàn),意味著該集團(tuán)不僅將躋身國內(nèi)汽車集團(tuán)第一陣營,而且將和長安汽車角逐季軍的位置。

而發(fā)力SUV則成為其未來銷量提升的重要支撐,以及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重要保證。

2016年作為“十三五”的開局之年,“北京汽車作為北汽集團(tuán)自主業(yè)務(wù)主體,將推出5款SUV。”北京汽車股份有限公司(以下簡稱北京汽車)總裁李峰表示,“相對(duì)于去年,SUV的銷量也將增長十倍。”

全面發(fā)力自主SUV業(yè)務(wù),不僅將助力北汽集團(tuán)銷量迅速提升,作為一個(gè)相對(duì)于轎車更具有利潤空間的產(chǎn)品,SUV車型迅速上量也將扭轉(zhuǎn)北京汽車自主業(yè)務(wù)目前的盈利難題,助推其回歸A股的進(jìn)程進(jìn)一步加快。

SUV銷量將增長十倍

據(jù)北汽集團(tuán)的規(guī)劃,到“十三五”末,該集團(tuán)汽車產(chǎn)銷規(guī)模計(jì)劃達(dá)到450萬輛;營業(yè)收入達(dá)到6000億元;躋身中國汽車行業(yè)第一陣營,全球汽車行業(yè)前十二名;成為全球企業(yè)和全球品牌的雙百強(qiáng)”。

由此來看,北汽集團(tuán)如能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),屆時(shí)其銷量將超越“十二五”銷量排名第三的一汽集團(tuán),并和銷量排名第四的長安集團(tuán)旗鼓相當(dāng)。到2020年,一汽集團(tuán)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷目標(biāo)400萬輛,比北汽集團(tuán)少50萬輛;長安汽車計(jì)劃完成銷售450萬輛,和北汽集團(tuán)相同。

然而,去年,北汽集團(tuán)與一汽集團(tuán)、長安集團(tuán)的銷量依然有差距。去年,北汽集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)銷售248萬輛,落后長安汽車30.14萬輛,落后一汽集團(tuán)36.39萬輛。而北汽集團(tuán)逆勢(shì)發(fā)力的底氣不僅在于今年以來自主品牌的良好表現(xiàn),也來自于北京汽車自主業(yè)務(wù)的后發(fā)實(shí)力。

李峰告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“SUV市場(高速發(fā)展)已持續(xù)五年,年平均增長率在50%以上,順勢(shì)而為的自主品牌,占有率也在進(jìn)一步提升,從去年的40%提升到今年一季度的42%。”

“今年,北京汽車將推出5款SUV產(chǎn)品。”李峰透露,這不僅包括在北京車展前上市的BJ80和BJ40L,還包括5月上市的X35,即將于三季度上市的BJ20等,“其中X35月銷量破萬的幾率很大。”

在產(chǎn)品譜系加速完善的基礎(chǔ)上,李峰預(yù)測,今年,北京汽車的SUV銷量會(huì)從去年的2萬輛,增加至20萬輛,增長十倍,在北京汽車自主品牌的車型結(jié)構(gòu)中,SUV成為第一大細(xì)分市場,銷量占比將達(dá)到55%。

助力回歸A股計(jì)劃

北京汽車全面發(fā)力SUV市場,也有望助力北京汽車回歸A股計(jì)劃提前實(shí)現(xiàn)。此前,北京汽車董事會(huì)秘書閆小雷在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)曾表示,“北京汽車一直沒有放棄回歸A股的努力,我們只是在等待一個(gè)更好的時(shí)機(jī)。”

在外界看來,北京汽車等待的時(shí)機(jī)不僅指利好政策,也是在等待自主品牌扭虧。據(jù)北京汽車財(cái)報(bào),去年,北京汽車旗下自主品牌業(yè)務(wù)板塊的經(jīng)營利潤為虧損33.41億元。

對(duì)北京汽車而言,要實(shí)現(xiàn)自主品牌盡快扭虧,就需要SUV銷量迅速提升。李峰表示,“SUV銷量持續(xù)增長不僅帶來自主品牌市場占有率提升,對(duì)盈利性的提升也有巨大貢獻(xiàn)。”

業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為,目前,長安汽車自主板塊和廣汽傳祺之所以能夠?qū)崿F(xiàn)盈利,重要因素之一就是SUV車型銷量快速發(fā)展。“去年,北京汽車SUV的銷量占比不到10%。”李峰坦言。

因此,隨著北京汽車自主SUV銷量快速提升,其自主品牌業(yè)務(wù)扭虧為贏的時(shí)間表或?qū)⑻崆?,一直籌劃的回歸A股計(jì)劃也有望提前實(shí)現(xiàn)。




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