青海機(jī)場(chǎng)公司十五年實(shí)現(xiàn)“一主六輔”機(jī)場(chǎng)布局

中新網(wǎng)西寧3月29日電 青海機(jī)場(chǎng)公司29日消息，青海機(jī)場(chǎng)公司重組十五年，目前已實(shí)現(xiàn)“一主六輔”布局機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

青海機(jī)場(chǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2006年3月28日，陜青機(jī)場(chǎng)聯(lián)合重組，重組十五年來(lái)，青海機(jī)場(chǎng)公司品質(zhì)與經(jīng)濟(jì)效益顯著提升，營(yíng)業(yè)收入由聯(lián)合重組前的4089萬(wàn)元增至4.24億元，年均增幅達(dá)15.57%，各方面工作均取得顯著發(fā)展。

2005年，青海省內(nèi)僅有西寧、格爾木兩座機(jī)場(chǎng)，聯(lián)合重組1年后，玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)開(kāi)工，并以13個(gè)月有效施工時(shí)間完成建設(shè)任務(wù)，玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)于2009年竣工投運(yùn)。此后，青海民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)在“十二五”“十三五”期間保持“每年投運(yùn)一個(gè)機(jī)場(chǎng)、每年建成一個(gè)機(jī)場(chǎng)、每年開(kāi)工一個(gè)機(jī)場(chǎng)”的高速度。

2013年，西寧機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程竣工投運(yùn)，西寧機(jī)場(chǎng)升級(jí)為4E級(jí)機(jī)場(chǎng)，可起降A(chǔ)330大型寬體機(jī)；2014年，德令哈機(jī)場(chǎng)竣工投運(yùn)；2015年，花土溝機(jī)場(chǎng)竣工投運(yùn)；2016年，果洛機(jī)場(chǎng)竣工投運(yùn)；2017年，格爾木機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程竣工投運(yùn)；2018年，祁連機(jī)場(chǎng)竣工投運(yùn)，青海省最終形成“一主六輔”的機(jī)場(chǎng)布局，累計(jì)完成建設(shè)投資60多億元。

統(tǒng)計(jì)顯示，2005年，青海民航年旅客吞吐量?jī)H53萬(wàn)人次，航班起降7055架次，貨郵吞吐量6500噸，通航城市13個(gè)，航班量最高每周101班。聯(lián)合重組后，逐年提升，2020年航班量最高每日325架次，一天超過(guò)2005年3周航班量；共有航線123條，實(shí)現(xiàn)全國(guó)31個(gè)省區(qū)及直轄市全覆蓋，擁有日均超過(guò)10班的快線4條，超過(guò)5班的準(zhǔn)快線11條，全貨運(yùn)航線1條，共有26家航空公司參與運(yùn)營(yíng)，全省綜合交通運(yùn)輸體系客運(yùn)量占比提升至14%；年旅客吞吐量年均增長(zhǎng)率達(dá)17%；西寧機(jī)場(chǎng)也先后開(kāi)通9條國(guó)際、地區(qū)航線，升級(jí)為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，打破了青海省沒(méi)有國(guó)際機(jī)場(chǎng)的歷史。

機(jī)場(chǎng)不斷增加、量級(jí)不斷提升，十五年來(lái)，還實(shí)現(xiàn)西寧機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)航線分離，高峰小時(shí)時(shí)刻容量提升至26架次，西寧、格爾木、德令哈、花土溝、祁連五機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)特殊機(jī)場(chǎng)“摘帽”，西寧機(jī)場(chǎng)航班放行正常率連續(xù)5年位居全國(guó)民航同量級(jí)機(jī)場(chǎng)前三名，運(yùn)行安全能力持續(xù)提升。

此外，為良好運(yùn)營(yíng)不斷投運(yùn)的新支線機(jī)場(chǎng)，使其最大限度服務(wù)民眾出行、推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，青海機(jī)場(chǎng)公司率先在德令哈機(jī)場(chǎng)實(shí)施由地方政府、行業(yè)政府、航空公司、機(jī)場(chǎng)共同承擔(dān)，以保持支線機(jī)場(chǎng)穩(wěn)定航班頻次和符合地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平票價(jià)為主要內(nèi)容的“通廉航空”模式，隨后進(jìn)一步引入花土溝、果洛機(jī)場(chǎng)。2019年，青海機(jī)場(chǎng)公司于海西州三機(jī)場(chǎng)開(kāi)通全國(guó)首條高高原支線機(jī)場(chǎng)雙向環(huán)飛通航短途運(yùn)輸航線，不到半年旅客吞吐量即突破1萬(wàn)人次，受到當(dāng)?shù)孛癖姾驼暮迷u(píng)。

青海機(jī)場(chǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到“十四五”末，青海機(jī)場(chǎng)公司將完成西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建、玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，實(shí)現(xiàn)“一主八輔”的民用機(jī)場(chǎng)格局；省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、航班起降架次和貨郵吞吐量分別達(dá)到1350萬(wàn)人次、12萬(wàn)架次和8萬(wàn)噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。