5月5日上午,隨著一長聲汽笛(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))聲響起,在瀘州市地方海事局躉船(船型船廠買賣)外側(cè),瀘州首艘集救助拖帶、消防(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))滅火、信息收集處理、綜合指揮等多功能為一體的水上救助打撈拖輪(船型船廠買賣)“救助6號”正式建成投用,在海事巡航船163號的護航下,順利完成了長江首航。
瀘州首艘大型救助船舶
“救助6號”是目前瀘州首艘多功能且可拖帶大型船舶的專業(yè)救助船舶,同時具備對?;反熬戎Y質(zhì),填補了瀘州市應(yīng)急救助多功能船舶配備空白。
“這艘救助拖輪的主機功率達到1060千瓦,能拖帶3000—5000噸級的大型船舶。”瀘州市地方海事局綜合執(zhí)法大隊大隊長黃安靜介紹說,此前,瀘州最大功率的救助船舶只有600千瓦不到。
該艘多功能救援打撈拖輪船總長36.5米,型寬8米,型深2.9米,設(shè)計最大吃水深度為2米,設(shè)計航速約19公里每/小時,船舶主要用于遇險船舶施救拖帶、信息收集處理與傳輸、綜合指揮、對外消防滅火、夜間搜尋救助、應(yīng)急燃油過駁,船艙進水搶險抽排,人命救助,主要服務(wù)于長江四川段,兼顧與其相連的金沙江、岷江及沱江下段等通航河流。
填補了多項空白
“比如說,枯水季節(jié),船舶上行遇到急流險灘,就需要船舶進行助拖。”黃安靜說,近些年,瀘州航運業(yè)發(fā)展迅速,新增了許多3000噸級、5000噸級貨運船舶和?;反?,運輸船舶朝著標準化、大型化發(fā)展加速,遇險遇難船舶基本都是大噸位大型船舶,依靠現(xiàn)有應(yīng)急救助船舶無法實施救助,安全風險大。
例如,在瀘州境內(nèi)的長江航道瓦窯灘處,當季水位2.9米—3米時,很多上行船舶不能靠自身動力順利通過,就需要救助船舶助拖。
救助船舶的一項重要功能,是水上交通突發(fā)事件的應(yīng)急救助。“救助6號”救助打撈拖輪填補了瀘州水上應(yīng)急救助的多項空白。
“?;反暗木戎ぷ?,對于救助船舶自身的資質(zhì)要求很高。”黃安靜介紹說,此前,瀘州?;愤\輸船舶的救助工作,主要依靠重慶等下游的救助力量,距離遠、耗時長,一旦危化品運輸船舶發(fā)生突發(fā)情況,往往不能及時救援、控制險情。
安裝射程65米的消防炮
“救助6號”救助打撈拖輪因自身的防火等級等條件取得了?;愤\輸船舶的救援資質(zhì),并首次在救援船舶上設(shè)置了設(shè)計射程為65米的消防炮,對船舶起火等突發(fā)情況可以及時處理。
新拖輪投用后,將極大地滿足瀘州港口水運發(fā)展需要和提升瀘州應(yīng)急救助能力,確保舉行水上交通突發(fā)事件能得到安全迅速、高效、順利處置。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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