滁州未來將再添兩座高鐵站 合肥至青島高鐵項(xiàng)目擬明年開建

“合肥至青島要建高鐵了，不知其運(yùn)行線路經(jīng)不經(jīng)過滁州?”“合肥至青島高鐵除了在定遠(yuǎn)設(shè)站，滁州境內(nèi)還有沒有其他客運(yùn)站點(diǎn)?”……自2015年11月份起，合肥至青島要建高鐵的消息便在定遠(yuǎn)、明光等地?zé)嶙h。記者日前從安徽省皖投鐵路投資管理有限公司獲悉，合青鐵路合肥至新沂段目前已完成第一次環(huán)評(píng)公示，該項(xiàng)目工程概要也首次對(duì)外亮相。據(jù)了解，合青鐵路合肥至新沂段全長(zhǎng)約330公里，全線設(shè)新合肥西、定遠(yuǎn)東、明光西等9個(gè)車站，計(jì)劃明年開工建設(shè)。

合青鐵路項(xiàng)目“面紗”首次對(duì)外亮相

根據(jù)第一次環(huán)評(píng)公示，合青鐵路合肥至新沂段位于安徽省東北部和江蘇省北部，線路起于安徽省合肥市，從新合肥西站引出，向北經(jīng)定遠(yuǎn)、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進(jìn)入新沂，引入徐連客專新沂南站，線路全長(zhǎng)約330公里，其中安徽約221公里，江蘇約109公里。全線設(shè)新合肥西、八斗嶺、定遠(yuǎn)東、明光西、五河、泗縣東、泗洪西、宿遷、新沂南9個(gè)車站。線路等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，建設(shè)單位為安徽省皖投鐵路投資管理有限公司。

據(jù)悉，合青鐵路全稱為“合肥-宿遷-新沂-青島鐵路”，該鐵路線大致呈西南東北走向，在新沂南站接入在建的徐連客專后至連云港，然后再接入在建的青連鐵路，最終到達(dá)青島。

計(jì)劃明年開工建設(shè)定遠(yuǎn)明光設(shè)站

據(jù)了解，合青鐵路不僅可以方便旅客快速出行，而且事關(guān)沿線城市的發(fā)展。在今年4月10日召開的合肥都市圈城市黨政領(lǐng)導(dǎo)第七次會(huì)商會(huì)議上，省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露，合青鐵路“備受鐵總高層支持”，“鐵總要求該項(xiàng)目要抓緊上馬、趕緊上馬。”據(jù)參會(huì)媒體報(bào)道，合青鐵路合肥至新沂段將于2017年開工。

“合青鐵路合肥至新沂段項(xiàng)目由安徽省牽頭主導(dǎo)，具體規(guī)劃及設(shè)計(jì)方案還需鐵路總公司和相關(guān)省級(jí)鐵路部門共同商定。”皖投鐵路投資公司一負(fù)責(zé)人說，“但根據(jù)目前確定的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，地處滁州的定遠(yuǎn)東、明光西兩個(gè)火車站已基本定型。”另據(jù)悉，按照流程，此次環(huán)評(píng)公示后將進(jìn)行環(huán)境影響報(bào)告書的編制，完成后再進(jìn)行送審。與此同時(shí)，還將進(jìn)行可行性研究評(píng)審、編制并上報(bào)可行性研究報(bào)告，批復(fù)通過后方可正式立項(xiàng)、開工。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。