二手車交易限遷現(xiàn)松動

日前，有消息稱，新疆伊犁州地區(qū)將不再對轉(zhuǎn)籍車輛進(jìn)行限制。這是自全國多地出臺限遷政策以來，第一個(gè)出現(xiàn)限遷政策松動的城市。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮認(rèn)為，作為第一個(gè)放開二手車交易的城市，伊犁州地區(qū)的舉動將拉開各地取消限遷政策的大幕，二手車交易或在下半年出現(xiàn)大幅增長。

有消息稱，按照《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》通知，伊犁州地區(qū)將不再對轉(zhuǎn)籍車輛進(jìn)行國標(biāo)限制，5月5日起，凡是轉(zhuǎn)入伊犁州的車輛不再有國四限制，國二、國三車輛只要外檢合格均可轉(zhuǎn)入。

中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，全國約有95%的地級以上城市依據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)出臺了二手車限遷政策，其中12個(gè)城市要求國五排放標(biāo)準(zhǔn)，國四標(biāo)準(zhǔn)以上261個(gè)城市，國三標(biāo)準(zhǔn)以上51個(gè)城市，國二標(biāo)準(zhǔn)以上3個(gè)城市。據(jù)了解，各地限遷主要因?yàn)槎周嚺欧挪贿_(dá)標(biāo)會對當(dāng)?shù)丨h(huán)境治理帶來壓力和二手車進(jìn)入對地方政府的稅收沒有任何幫助。

沈榮在接受采訪時(shí)表示，“二手車限遷導(dǎo)致車源豐富的一二線城市二手車無法在限遷城市正常落戶，嚴(yán)重制約了二手車的全國大流通”。

數(shù)據(jù)顯示，2013年二手車全國交易量達(dá)到了520.33萬輛，相比十年前足足增長了4倍多。但到了2014年，全國近300個(gè)城市限遷，當(dāng)年二手車市場交易量為605.29萬輛，僅增長16.33%。2015年成交941.71萬輛，也未突破“千萬”大關(guān)。

值得注意的是，有些地方甚至出現(xiàn)了二手車交易的負(fù)增長。廣東省汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，廣東省二手車市場2015年出現(xiàn)近五年來的首次“負(fù)增長”。在北京，多地的限遷政策使得二手車的價(jià)格不斷下跌。北京卓杰行北亞舊機(jī)動車經(jīng)紀(jì)有限公司副總經(jīng)理袁兵在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示：“隨著各地的陸續(xù)限遷，北京的二手車從河北一直賣到了新疆，經(jīng)營成本不斷提高不說，收購價(jià)格也下跌了兩成。”

多年來，業(yè)界一直呼吁放開二手車的交易。隨著2016年3月25日國務(wù)院辦公廳出臺的《意見》與昨日新疆伊犁州地區(qū)取消限遷的消息傳來，二手車交易再次迎來發(fā)展契機(jī)。袁兵表示：“出了第一家，肯定就會有第二家，二手車價(jià)格肯定會有所提高。”

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)，由于前些年限遷的原因，很多東部地區(qū)的二手車價(jià)格很低，打擊了消費(fèi)者置換新車的積極性，隨著二手車交易的放開，二手車售賣的價(jià)格會有一定的提高，必將刺激當(dāng)?shù)叵M(fèi)者加速置換新車，新車的銷量也會有所提高。

據(jù)羅磊介紹，中國30%的新車消費(fèi)者通過置換購買新車，車輛周轉(zhuǎn)速度加快，將帶動新車的消費(fèi)，通過市場的優(yōu)勝劣汰讓車輛置換運(yùn)轉(zhuǎn)起來，才能形成良性循環(huán)。對于放開后的二手車市場，沈榮表示，“放開之后，二手車交易并不會馬上出現(xiàn)一個(gè)明顯的爆發(fā)，因?yàn)橛捎诋?dāng)初的限遷，各地的二手車經(jīng)銷商都在想方設(shè)法進(jìn)行異地二手車交易，只是效率低、成本較高，但有一定的數(shù)量。到了下半年，二手車交易才會迎來一個(gè)很大幅度的增長”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。