中新網(wǎng)玉林4月20日電(黃艷梅馬振飛)作為連接兩廣的重要通道,浦北至北流(清灣)高速公路項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱浦清高速)建設(shè)提速。4月20日,浦清高速兩條千米隧道仙垌隧道、貴嶺隧道同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙線貫通。這是繼4月2日王月隧道雙線貫通后,浦清高速本月雙線貫通的第二、第三條隧道,至此全線七條隧道已有四條雙線貫通。
浦清高速由中交第一航務(wù)工程局有限公司承建,是國(guó)家新一輪西部大開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,是廣西東融發(fā)展、擁抱粵港澳大灣區(qū)的重要出省高速通道。
浦清高速項(xiàng)目總投資144.26億元人民幣,線路全長(zhǎng)125.654km,西起廣西欽州市浦北縣,東至北流市清灣鎮(zhèn),雙向四車道、設(shè)計(jì)速度120km/h、路基寬度26.5m。主要工程包括特大橋4座,大橋57座,中橋12座,分離式立交10座,主線隧道7座,互通式立交9處,服務(wù)區(qū)4處。
此次貫通的仙垌隧道和貴嶺隧道均位于廣西玉林市博白縣,均為雙洞分離式隧道,其中仙垌隧道是天池山特大橋架梁施工的關(guān)鍵線路。隧道的貫通解決了整個(gè)項(xiàng)目的材料運(yùn)輸、架梁、路面的施工通道和界面問題,為確保浦清高速2022年建成通車奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),意義重大。
據(jù)項(xiàng)目實(shí)施單位廣西中交浦清高速公路有限公司介紹,前述兩條隧道均處十萬大山和云開大山交匯的崇山峻嶺中,地勢(shì)復(fù)雜,施工難度極大。浦清高速建設(shè)者以主動(dòng)創(chuàng)新的精神鉆研工藝,攻克隧道掘進(jìn)一道道難題,光面爆破新工藝、格柵拱架w筋加工系統(tǒng)、先進(jìn)的濕噴機(jī)械手、液壓自行式二襯自動(dòng)布料臺(tái)車等先后應(yīng)用到隧道建設(shè)中,兩條隧道均提前實(shí)現(xiàn)貫通。據(jù)悉,浦清高速于2019年底全面開工建設(shè),建設(shè)者加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃,迅速掀起大干熱潮。特別是進(jìn)入2021年,項(xiàng)目捷報(bào)頻傳。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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