巴西大豆出口料無(wú)滯銷之虞 今年出口有望創(chuàng)紀(jì)錄

巴西大豆出口季耀眼開(kāi)幕，而且并未見(jiàn)到很快放緩的跡象。

作為全球頭號(hào)大豆出口國(guó)，巴西4月大豆出口量總計(jì)1,010萬(wàn)噸，創(chuàng)下紀(jì)錄高位，較3月增加20%，較上年同期更是漲逾50%。

最近幾年巴西的大豆收成喜人，為出口供應(yīng)打下了良好基礎(chǔ)。此外，全球頭號(hào)大豆進(jìn)口國(guó)--中國(guó)對(duì)進(jìn)口大豆的需求不斷上升，也對(duì)大豆出口榮景起到了重要作用。

近幾年物流問(wèn)題似乎已有所緩解，這意味著隨著另一個(gè)大豆豐收季的圓滿結(jié)束，巴西今年有望實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的大豆出口規(guī)模。

巴西港口一直因貨物積壓和物流低效而聲名狼藉。但在桑托斯和巴拉那瓜這兩個(gè)主要大豆港口，散裝船正以至少四年來(lái)最短的時(shí)間裝船，盡管過(guò)去幾個(gè)月出口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，尤其是玉米。

雖然從巴西船運(yùn)量來(lái)看，桑托斯和巴拉那瓜一直占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，但其他南方港口在谷物市場(chǎng)也越來(lái)越受歡迎。2004年，RioGrande和SaoFranciscodoSul這兩個(gè)港口共占巴西大豆船運(yùn)量的18%，但到2014年，這兩個(gè)港口所占比例達(dá)到28%。

這四個(gè)港口共占巴西大豆出口量的近四分之三，但在船運(yùn)量上升時(shí)可能會(huì)出問(wèn)題的都是較小的港口。今年的等待時(shí)間比以往長(zhǎng)很多，這意味著如果巴西想讓出口增長(zhǎng)速度保持在當(dāng)前水平，可能就必須考慮改善基礎(chǔ)設(shè)施，提高較小港口的吞吐量。

通常情況下，美國(guó)大豆出口活動(dòng)不會(huì)對(duì)巴西出口季造成干擾，因?yàn)榘臀髅磕?月開(kāi)始大量出口大豆，恰好美國(guó)的出口季漸近尾聲。但是，若存在明顯價(jià)差、供應(yīng)短缺，特別是國(guó)際需求增加，則將導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇。

美國(guó)當(dāng)前出口季的多數(shù)時(shí)間內(nèi)，美豆對(duì)中國(guó)的交貨價(jià)格均高于巴拉那瓜(巴西的港口城市)對(duì)中國(guó)的交貨價(jià)格。但自從巴西3月開(kāi)始出口加速，美豆價(jià)格略有下降。

不過(guò)，由于價(jià)差相對(duì)較小，不大可能提振對(duì)美豆的需求。不管怎樣，巴西大豆通常具有優(yōu)勢(shì)，因其蛋白質(zhì)含量及質(zhì)量要高于美國(guó)大豆，因此如果經(jīng)濟(jì)上有利的話，買家經(jīng)常選擇購(gòu)買巴西大豆。

中國(guó)需求走向預(yù)計(jì)僅會(huì)向上增長(zhǎng)。美國(guó)農(nóng)業(yè)部預(yù)估，中國(guó)明年大豆需求將比今年進(jìn)一步增加400萬(wàn)噸。有鑒于此，巴西將獲益良多，未來(lái)一年的大豆供應(yīng)就此有了買家。

巴西正按部就班的實(shí)現(xiàn)貿(mào)易部為本作物年度設(shè)定的5,540萬(wàn)噸出口目標(biāo)。2-4月是巴西作物銷售年度開(kāi)始的頭三個(gè)月，該國(guó)在此期間已經(jīng)出口逾2,000萬(wàn)噸大豆，遠(yuǎn)超過(guò)上年同期的1,300萬(wàn)噸。

5月份預(yù)計(jì)還將有900萬(wàn)噸的巴西大豆出口。如果繼續(xù)這樣的銷售步伐，那么巴西貿(mào)易部的出口目標(biāo)有望在8月中以前就實(shí)現(xiàn)，屆時(shí)也達(dá)到出口旺季的尾聲。按照近期的出口速度，巴西貿(mào)易部或需調(diào)高預(yù)估目標(biāo)，否則實(shí)際出口將超過(guò)預(yù)期。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。