全國六成動車青島造 軌道交通兩大項(xiàng)目城陽開建

昨日（18日），記者從青島市城陽區(qū)發(fā)改局了解到，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目——高速動車檢修產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和鐵路試驗(yàn)線項(xiàng)目，目前均正在進(jìn)行主體建設(shè)，總體進(jìn)展按計劃推進(jìn)。這兩個項(xiàng)目的達(dá)產(chǎn)將進(jìn)一步豐富青島軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，青島重點(diǎn)打造的千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈更趨完善。

兩大項(xiàng)目在城陽開建

據(jù)介紹，高速動車組檢修產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目位于城陽區(qū)棘洪灘街道祥源路以東、鐵家莊社區(qū)以南，由中國中車股份有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目計劃總投資15.54億元，占地645.58畝，新增動車組五級檢修組300組。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值60億元，實(shí)現(xiàn)利稅5000萬元，帶動就業(yè)2000余人。鐵路試驗(yàn)線建設(shè)項(xiàng)目由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司投資建設(shè)，分聯(lián)絡(luò)線和試驗(yàn)線兩段進(jìn)行建設(shè)，全長7226米。其中聯(lián)絡(luò)線主要為南北走向，全長2311米;動調(diào)試驗(yàn)線呈東西走向，全長4915米。項(xiàng)目配套建設(shè)2處牽引變電所及其輔助用房、物理站臺、廊橋的建筑工程等。其中聯(lián)絡(luò)線主要作為動車組/地鐵車輛進(jìn)出試驗(yàn)線的途徑，不作試車用途，采用柴油內(nèi)燃機(jī)車牽引，設(shè)計最高運(yùn)行速度60km/h（實(shí)際10km/h）;動調(diào)試驗(yàn)線作為中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司動車組/地鐵車輛的試車線，采用電力牽引，設(shè)計最高運(yùn)行速度160km/h。這兩個項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將進(jìn)一步拉伸青島軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)產(chǎn)品鏈條，豐富園區(qū)產(chǎn)品的配套率。

全國六成動車青島造

青島城陽工業(yè)園即青島軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是青島市十大先進(jìn)制造業(yè)功能區(qū)之一，是山東省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品基地、國家軌道交通裝備產(chǎn)品重要出口基地、國家“高速列車產(chǎn)業(yè)基地”和“新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”。開發(fā)區(qū)的規(guī)劃定位為“世界動車小鎮(zhèn)，高鐵創(chuàng)新中心”。總體發(fā)展目標(biāo)是：以軌道交通裝備研發(fā)和制造為主導(dǎo)，形成完整的高速列車及軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)功能完善、基礎(chǔ)設(shè)施一體化、公共服務(wù)均等化，建設(shè)產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居的世界動車小鎮(zhèn)和具有全球影響力的高速列車國家技術(shù)創(chuàng)新中心。計劃到2020年，軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上，到2030年達(dá)到2000億元以上。

據(jù)了解，去年青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值680億元，其中，城陽區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到578億元，占全市的85%。開發(fā)區(qū)已形成高速列車技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能、平臺、市場和創(chuàng)新能力的行業(yè)綜合優(yōu)勢，運(yùn)營動車組占全國60%的份額、城軌地鐵車輛占全國25%的份額。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。