德國投資者呼吁對大眾汽車開展獨立調查

北京時間23日晚，德國最大的一個投資者協(xié)會周一表示，該機構代表股東呼吁對大眾汽車的排放作假丑聞進行獨立調查。

代表著25000名德國投資者的投資者協(xié)會DSW表示，該機構將在大眾汽車6月年會上提出一項動議：除了大眾正在進行的內部調查之外，還應該開始對其進行獨立調查。

DSW機構稱，獨立調查將專門確定大眾汽車為支付排放丑聞成本而撥出的具體金額。大眾汽車在去年秋季爆出排放作假丑聞，承認其在接近1100萬輛汽車中安裝了軟件，以人為提高車輛在污染測試中的表現。

大眾汽車上個月表示，該公司已經撥出80億歐元（約合90億美元），以回購污染嚴重的柴油機車輛，另撥出70億歐元用作應對法律訴訟、罰款以及賠償金的準備基金。DSW機構表示，必須進行調查，以確定這些撥備金是否足夠，以及保證未來不發(fā)生類似丑聞的控制與檢查手段有沒有到位。

DSW機構總裁烏爾里希-霍克爾（UlrichHocker）表示：“一個獨立調查機構當然比大眾汽車自己更愿意建立這種系統(tǒng)。”

DSW希望獨立調查能及時完成，并在大眾汽車2017年的年度股東大會上公布調查結果。這個投資者協(xié)會表示，意料之外的額外成本將對大眾汽車的業(yè)績造成嚴重的負面影響，因此大眾汽車公司的股東對此尤為關心。

DSW聲稱，該機構已經得到了足夠數量股東的支持，可以強行將獨立調查問題列入6月22日大眾汽車年會的討論日程安排。不過，如果得不到大眾汽車公司核心股東的支持，該機構可能難以使這一提議獲得通過。

大眾汽車的三大股東——甲殼蟲汽車設計者費迪南德-保時捷（FerdinandPorsche）的后裔、德國下薩克森州政府、以及卡塔爾主權財富基金——共持有大眾汽車約92%的有表決權股份。自去年9月以來，這三方均拒絕了針對大眾汽車的排放丑聞進行獨立調查的呼聲。

針對DSW提出的獨立調查呼吁，大眾汽車公司的發(fā)言人拒絕置評。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。