永濟電機造出“超贊”軌道車

5月15日上午9時，隨著一陣響亮的汽笛聲，中車永濟電機有限公司為中國神華集團設(shè)計制造的兩臺藍白相間的GCD-1000大功率電傳動軌道車緩緩駛出總裝廠房，隨即運抵啟運車站，并將無火回送發(fā)運至神華軌道機械維護公司河北肅寧工務(wù)機械段。

該車是目前國內(nèi)功率最大、牽引能力最強的電傳動軌道車，主要用于鐵路施工和牽引大型養(yǎng)路機械編組，線路施工材料及人員的運輸，大型養(yǎng)路機械編組由駐地到施工現(xiàn)場的往返牽引及施工駐地轉(zhuǎn)移的牽引工作。同時還具有工頻發(fā)電功能和配套的供電設(shè)施，可為鐵路施工提供大功率三相交流電源。車內(nèi)配備有螺桿式空壓機、生態(tài)廁所、廚房、臥鋪、電采暖器、空調(diào)等設(shè)施，整車運行平穩(wěn)、工作可靠、設(shè)施齊全、乘坐舒適，為鐵路施工提供了一種新型牽引動力。

接到訂單后，中車永濟電機有限公司通過創(chuàng)新生產(chǎn)組織模式，提高生產(chǎn)效率，滿足交貨周期。經(jīng)過短短40多天，順利完成了兩臺GCD1000重型軌道車的總裝、調(diào)試以及各項型式試驗和廠線試運。特別是軌道車技術(shù)團隊攻克了兩車重聯(lián)、蓄能制動、柴油機轉(zhuǎn)速控制和工頻發(fā)電等多項技術(shù)難題，為軌道車生產(chǎn)和順利交付提供了技術(shù)保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。