Algoma重返揚(yáng)子江船業(yè)增訂1艘自卸散貨船

加拿大船東AlgomaCentralCorporation宣布執(zhí)行在揚(yáng)子江船業(yè)的備選訂單，增訂1艘Seaway-Max型自卸散貨船。

據(jù)介紹，這艘新船將是Algoma首艘Equinox2.0級(jí)散貨船，這種設(shè)計(jì)建立在原版Equinox級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)功率下實(shí)現(xiàn)了更高的燃料效率、提高了航速并增加載重量。Equinox2.0級(jí)散貨船采用了一些新設(shè)計(jì)，包括各種減重創(chuàng)新，以及采用雙舵設(shè)計(jì)以增加貨艙面積的船尾，從而使船舶載重量增加了約1440公噸，其他設(shè)計(jì)改進(jìn)包括螺旋槳效率升級(jí)和貨艙形狀改變。

這艘新船將在位于太倉(cāng)的揚(yáng)子三井建造，計(jì)劃于2022年底開工，在2024年航季開始時(shí)加入船隊(duì)。屆時(shí)，該船將取代34066載重噸散貨船“AlgomaTransport”號(hào)，這艘船是Algoma船隊(duì)中最老的船舶之一，建于1979年。

Algoma總裁兼首席執(zhí)行官GreggRuhl表示：“我們很高興確認(rèn)我們?cè)趽P(yáng)子江船業(yè)的備選訂單，增訂首艘Equinox2.0級(jí)船。我們的內(nèi)部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持不懈地追求改進(jìn)船舶設(shè)計(jì)，此前每一艘Equinox級(jí)船舶都納入了適度的改進(jìn)，因?yàn)槲覀冊(cè)诮ㄔ旌瓦\(yùn)營(yíng)期間對(duì)這些船有了更多的了解。與之前的設(shè)計(jì)相比，最新這艘船的設(shè)計(jì)有了很大改進(jìn)，所以我們認(rèn)為在設(shè)計(jì)名稱中加入2.0的版本號(hào)是有意義的。”

與此同時(shí)，Algoma還表示，揚(yáng)子江船業(yè)最新建造的Equinox級(jí)散貨船“CAPTainHenryJackman”號(hào)正在其前往加拿大的航程中取得良好進(jìn)展。Algoma于4月初接收了這艘新船，于4月29日開始前往加拿大的航行，目前航行進(jìn)行得非常順利，表明Algoma對(duì)Equinox級(jí)船舶設(shè)計(jì)作出的改進(jìn)顯示出了可惜的成果。

與之前交付航行的船舶相比，在類似功率設(shè)置下，“CaptainHenryJackman”號(hào)總體上的燃料消耗略有降低，速度則顯著提高。預(yù)計(jì)這艘船將在6月6日抵達(dá)巴拿馬，在6月7日通過運(yùn)河，然后開始橫跨加勒比海并沿美國(guó)東海岸進(jìn)入圣勞倫斯河的最后一段航程，有望在6月19日前后抵達(dá)蒙特利爾，在更換船旗、完成檢查和其他程序后，該船將正式加入Algoma的干散貨船隊(duì)。

據(jù)了解，“CaptainHenryJackman”號(hào)是一艘31200載重噸大湖型散貨船，總長(zhǎng)225.535米，兩柱間長(zhǎng)225.30米，23.77米，13.40米，設(shè)計(jì)吃水8.15米，結(jié)構(gòu)吃水8.65米，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）。該船是Algoma在揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建造的第5艘船，同時(shí)也是在揚(yáng)子三井造船建造的全新設(shè)計(jì)的首制船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。