截至4月末 商車費(fèi)改試點(diǎn)車均保費(fèi)同比下降6.8%

5月31日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉，保監(jiān)會(huì)已于近日組織部分保監(jiān)局、保險(xiǎn)公司及其分支機(jī)構(gòu)召開了商業(yè)車險(xiǎn)改革工作座談會(huì)。

保監(jiān)會(huì)副主席陳文輝出席會(huì)議時(shí)表示，目前綜合各方面情況看，改革試點(diǎn)取得明顯成效。

一是保險(xiǎn)責(zé)任范圍擴(kuò)大。新版商業(yè)車險(xiǎn)示范條款徹底解決了“高保低賠”、“無責(zé)不賠”等前期輿論集中反映的問題，擴(kuò)大了對(duì)保險(xiǎn)消費(fèi)者的保障范圍。

二是消費(fèi)者保費(fèi)支出下降。截至今年4月末，試點(diǎn)地區(qū)車均保費(fèi)同比下降6.8％。

三是保險(xiǎn)覆蓋面擴(kuò)大。今年1－4月，試點(diǎn)地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)簽單件數(shù)同比增長(zhǎng)21.7%，投保率達(dá)到73.6％，同比提高4.1個(gè)百分點(diǎn)。

四是保險(xiǎn)保障程度提升。試點(diǎn)地區(qū)消費(fèi)者平均購買的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)責(zé)任限額從41.9萬元提高到48.8萬元，提高近7萬元。

五是車險(xiǎn)市場(chǎng)保費(fèi)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。改革試點(diǎn)地區(qū)車險(xiǎn)保費(fèi)增速在兩位數(shù)以上，與未改革地區(qū)基本持平。

六是保險(xiǎn)公司經(jīng)營管理水平和從業(yè)人員能力素質(zhì)得到提高。

七是保險(xiǎn)在促進(jìn)道路交通安全和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的作用更加凸顯，有利于社會(huì)公共福利水平在相關(guān)領(lǐng)域的提升。

八是保險(xiǎn)公司經(jīng)營效益有所改善。2014年全國共有9家公司實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)承保盈利，截至2016年4月，已有13家保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)承保盈利。

不過，陳文輝指出，改革雖然取得了明顯成效，但也存在一些值得關(guān)注的問題。一是對(duì)改革方向認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一。部分保險(xiǎn)公司固守舊式思維模式，希望監(jiān)管部門出面進(jìn)行價(jià)格費(fèi)用干預(yù)，以達(dá)到維持市場(chǎng)份額、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤(rùn)的目的；部分監(jiān)管干部認(rèn)為所有問題都是市場(chǎng)的問題，與監(jiān)管關(guān)系不大。

二是綜合成本率的結(jié)構(gòu)有所變化。在綜合賠付率下降同時(shí)，綜合費(fèi)用率上升，說明行業(yè)費(fèi)用競(jìng)爭(zhēng)有所加劇，行業(yè)運(yùn)營效率仍然不高。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這一問題要通過深化改革來治本，賦予保險(xiǎn)公司更多的自主競(jìng)爭(zhēng)手段。從近期看，要通過加大監(jiān)管力度來治標(biāo)，監(jiān)管部門近期要花大力氣，出重拳、動(dòng)真格、抓典型，通過嚴(yán)查重罰對(duì)市場(chǎng)形成強(qiáng)大震懾，真正做到“放開前端，管住后端”，確保市場(chǎng)平穩(wěn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。