黃埔文沖“海洋石油701”號完成海試

6月1日，中船黃埔文沖船舶有限公司為中海油田服務股份有限公司建造的大型深水綜合勘察船——“海洋石油701”號（H3075）勝利完成海試凱旋，靠泊公司龍穴廠區(qū)，歷時23天，海試周期較公司DP3同類型海工船縮短6天。

“海洋石油701”號是一型先進的全電推進深水綜合勘察船，自動化程度高，系統(tǒng)復雜。該型船基本設計由SKIPSTEKNISK完成，上海船舶研究設計院進行詳細設計，入級中國船級社（CCS）和挪威船級社（DNV）。該船型長125.4米，型寬25米，結構吃水7.7米，空船重量約10000噸；船上配備6臺主柴油發(fā)電機，總功率達17400eKW，艏部設置兩臺2000KW側推及兩臺2000KW全回轉伸縮推，艉部設置兩套4500KW全回轉推進裝置,航速最大可達16節(jié)，續(xù)航能力約15000海里，自持力達60天；主甲板配備250噸及25噸主動升降補償?shù)鯔C各一臺；配有DP3全球動力定位系統(tǒng)及兩套ROV系統(tǒng)，最大作業(yè)水深3000米，雙殼雙底，上建可容納120人居住。該型船可在除北極和南極之外的其他海域作業(yè)，用途廣泛，可完成各類海上施工作業(yè)，包括水下井口維護，完井、修井和壓井支持，水下棄井作業(yè)，路由調查，水下結構物/管線/電纜檢查、維護和維修，ROV作業(yè)，飽和潛水支持等。

在20余天的海試中，船東、船檢、設計院、船廠及各設備服務商全力配合，并根據(jù)海況實時調整試驗計劃、合理安排人員，充分利用時間，實現(xiàn)了工作效率最大化。試驗采用倒班制，參試各方人員均隨叫隨到執(zhí)行項目報驗。期間，全體參試人員頂住壓力，迎難而上，僅用三天時間完成了FMEA試驗，250噸吊機500米深水240噸負重試驗，用時僅6小時。

“海洋石油701”號的海試作業(yè)，公司上下十分關注，及時跟進和了解試航動態(tài)，公司領導親臨現(xiàn)場，奔赴試驗海域一線慰問全體參試人員，為參試人員打氣。5月22日，公司委托海工黨總支李曉宇書記帶隊慰問該船全體參試人員。

“海洋石油701”號試航期間，綜合管理部、物資部、配套部實時跟進海試進展，確保各項物資及時送達。由于天氣原因，X波雷達發(fā)生故障，項目組、物資部、綜合管理部第一時間反應，迅速制定解決方案，于次日早晨將配件送到船，保證了雷達的正常運行。

“海洋石油701”號海試的勝利，得到了船東船檢的高度認可，也為同型后續(xù)船（“海洋石油702”）的試驗積累了寶貴經(jīng)驗。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。