央視新聞消息,6月30日,中緬國際通道的重要組成部分,云南大(理)瑞(麗)鐵路重點(diǎn)控制性工程秀嶺隧道貫通。大瑞鐵路全長330公里,橋隧比76.5%,是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)重要項目,全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設(shè)模式,其中,先期開工建設(shè)的大理至保山段目前路基、橋梁已基本完成,21座隧道還剩余2座,有望今年底開通運(yùn)營,屆時大理至保山僅需1小時左右,云南保山將結(jié)束不通火車的歷史。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3620 | - |
| 熱軋板卷 | 3220 | - |
| 低合金中板 | 3670 | -10 |
| 鍍鋅管 | 4520 | -20 |
| 工字鋼 | 3390 | -20 |
| 鍍鋅板卷 | 3680 | - |
| 管坯 | 29590 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4060 | - |
| 圓鋼 | 3700 | -20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3040 | -10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 主焦煤 | 1440 | - |
| 鎳 | 132960 | 4250 |
| 中廢 | 1970 | - |
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