南京本土新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)南京金龍正加快全國(guó)布局。繼去年底宣布投資51億元在武漢興建新能源大客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目后,4月8日,南京金龍與深圳坪山新區(qū)簽訂投資合作協(xié)議,將在該區(qū)投資80億元,建設(shè)研發(fā)技術(shù)中心和高端智造中心。武漢、深圳項(xiàng)目建成后,將與南京基地一起,成為南京金龍的三大生產(chǎn)中心,推動(dòng)該企業(yè)向著千億級(jí)新能源汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。
據(jù)介紹,南京金龍深圳坪山項(xiàng)目計(jì)劃總投資80億元,分3期建設(shè),建成后將具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛大中型客車、2萬(wàn)輛輕型商用車的生產(chǎn)能力,達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年收入300億元,成為南京金龍的新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺(tái)、研發(fā)技術(shù)中心和高端智造中心。
深圳坪山項(xiàng)目的確定,彰顯了這家南京本土新能源汽車企業(yè)布局全國(guó)、打造“客車界特斯拉”的目標(biāo)。去年底,該公司已宣布斥資51億元在武漢建設(shè)新能源大客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目。該基地總用地800畝,建成投產(chǎn)后年產(chǎn)能為1萬(wàn)臺(tái)新能源大客車。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元。
據(jù)國(guó)家工信部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),南京金龍純電動(dòng)客車銷量已連續(xù)兩年排名全國(guó)第二,成為中國(guó)電動(dòng)客車的領(lǐng)軍企業(yè)之一,是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉雌嚻髽I(yè)代表。目前,南京金龍新能源客車已在南京、武漢、北京、上海、廣州等全國(guó)多個(gè)城市成功運(yùn)營(yíng),其整車控制系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)到第五代,操控性更好,故障率更低,使用成本更低,深受司機(jī)和乘客的青睞。
南京金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,計(jì)劃在2020年前達(dá)到4萬(wàn)輛新能源輕型商用車、2萬(wàn)輛新能源大客車、10萬(wàn)輛新能源MPV+SUV的產(chǎn)能和市場(chǎng)規(guī)模,新能源汽車實(shí)現(xiàn)620億元銷售額;2025年前實(shí)現(xiàn)1240億元的新能源汽車銷售額。
“武漢、深圳項(xiàng)目建成后,將與南京基地一起,成為南京金龍的三大生產(chǎn)中心,推動(dòng)企業(yè)向著千億級(jí)新能源汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),作為一家總部在南京的本土新能源汽車企業(yè),南京金龍?jiān)诓季秩珖?guó)的同時(shí),將繼續(xù)扎根南京,加大對(duì)南京的投資,在純電動(dòng)客車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷施力,最終目標(biāo)是成為一家在戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域有著國(guó)際影響力的南京本土企業(yè)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3300 | +10 |
| 冷軋卷 | 3840 | - |
| 普中板 | 3260 | +10 |
| 鍍鋅管 | 4740 | - |
| 礦工鋼 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4870 | - |
| 熱軋平板 | 15300 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4160 | - |
| 碳結(jié)圓鋼 | 3380 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3070 | - |
| 塊礦 | 830 | - |
| 二級(jí)焦 | 1860 | -50 |
| 鎳 | 121970 | 1500 |
| 中廢 | 2160 | - |
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