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工業(yè)線2021上半年總結(jié)及下半年展望

發(fā)布時(shí)間:2021-07-13 09:50 編輯:韓小英 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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回顧2021年上半年工業(yè)線市場(chǎng),工業(yè)線材自年后開(kāi)始重心整體上移,市場(chǎng)經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)行情,價(jià)格在5月中旬創(chuàng)下歷史新高后,隨著政策調(diào)控趨緊、需求進(jìn)入淡季,市場(chǎng)持續(xù)走弱,目前價(jià)格基本回落至4月中旬水平?! ?、上半

回顧2021年上半年工業(yè)線市場(chǎng),工業(yè)線材自年后開(kāi)始重心整體上移,市場(chǎng)經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)行情,價(jià)格在5月中旬創(chuàng)下歷史新高后,隨著政策調(diào)控趨緊、需求進(jìn)入淡季,市場(chǎng)持續(xù)走弱,目前價(jià)格基本回落至4月中旬水平。

  1、上半年工業(yè)線走勢(shì)先揚(yáng)后抑

  2021年優(yōu)特鋼行情先漲后跌,整體價(jià)格呈“凸”型走勢(shì)。如下圖所示,工業(yè)線各品種主要經(jīng)歷以下四個(gè)階段:

  1月份,價(jià)格整體呈穩(wěn)中整理走勢(shì),傳統(tǒng)春節(jié)的到來(lái),出現(xiàn)季節(jié)性轉(zhuǎn)弱,貿(mào)易商、下游冬儲(chǔ)成本壓力較大,意愿均不強(qiáng),整體市場(chǎng)成交較少。

  2-4月份,市場(chǎng)整體震蕩攀升,究其原因,一是“兩會(huì)”前的環(huán)保預(yù)期對(duì)價(jià)格起到支撐,二是河北各地相繼開(kāi)展重污染天氣預(yù)警,限產(chǎn)節(jié)奏展開(kāi),唐山啟動(dòng)鋼鐵企業(yè)工程減排深度治理日?qǐng)?bào)制度,在短期起到主導(dǎo)作用,是帶動(dòng)市價(jià)向上的主導(dǎo)因素。市場(chǎng)通過(guò)反復(fù)小幅度的震蕩掌控節(jié)奏,來(lái)規(guī)避或降低拉漲過(guò)快帶來(lái)的盤(pán)面風(fēng)險(xiǎn),亦借機(jī)兌現(xiàn)利潤(rùn)蓄力上漲,等待時(shí)機(jī),尋找新的突破口。

  5月份,工業(yè)線材走勢(shì)可謂是波瀾壯觀,鋼廠在高利潤(rùn)的刺激下生產(chǎn)積極性趨高,在不斷刷新歷史價(jià)格高點(diǎn)后,受到政策層面重點(diǎn)關(guān)注、并有效抑制大宗商品價(jià)格的高企問(wèn)題,促使國(guó)內(nèi)期現(xiàn)市場(chǎng)在沖高后大幅跳水,單月價(jià)格振幅超1400元/噸,市場(chǎng)處于需求旺季和淡季的交替階段,經(jīng)歷了暴漲暴跌的下游需求釋放陰晴不定。

  6月份,價(jià)格走勢(shì)震蕩向下,國(guó)家消息面頻出,價(jià)格方面不斷走低,供應(yīng)端方面增量明顯,導(dǎo)致市場(chǎng)供大于求,鋼廠和貿(mào)易商方面壓力較大,加上前期現(xiàn)貨的補(bǔ)跌,鋼廠已經(jīng)跌破生產(chǎn)成本,價(jià)格已至上一輪價(jià)格低點(diǎn)。

  2、鋼廠調(diào)價(jià)分析

  上半年工業(yè)線材品種價(jià)格走勢(shì)大起大落,在不斷的刷新歷史價(jià)格的高點(diǎn)后受宏觀政策影響大幅下調(diào)。今年年前的節(jié)點(diǎn)高于前兩年,尤其春節(jié)過(guò)后,各個(gè)品種價(jià)格更是一路高歌,4至5月走勢(shì)可謂是波瀾壯觀,沙鋼累漲1050元/噸,中天累漲1000元/噸,創(chuàng)全年新高。隨著期螺調(diào)整,各品種價(jià)格迎來(lái)大幅下調(diào),然成本端支撐偏強(qiáng),市場(chǎng)價(jià)格回調(diào)空間有限。

  2021年特鋼主導(dǎo)鋼廠調(diào)價(jià)表

  3、供需情況分析

  2021年1-6月份,工業(yè)線總產(chǎn)量2582.1萬(wàn)噸,較2020年同期增加1.8%;總銷(xiāo)量2315萬(wàn)噸,較2020年同期增加18.28%。2021年上半年產(chǎn)量整體維持在高位,供給壓力增加明顯,庫(kù)存增減節(jié)奏基本與往年一致,但庫(kù)存依舊高企。

  從需求來(lái)看,6月工業(yè)線成交量較5月份有所下滑,工業(yè)線需求出現(xiàn)下滑的主要原因:1-5月上旬價(jià)格上漲過(guò)快,持續(xù)性的拉漲抑制下游市場(chǎng)采購(gòu)的需求,終端按需采購(gòu)為主,囤貨意愿不強(qiáng);從5月中下旬開(kāi)始價(jià)格大幅回調(diào),終端采購(gòu)缺乏信心,多抱有“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”的心理,部分終端多考慮推遲采購(gòu)計(jì)劃。

  截止到6月底,工業(yè)線庫(kù)存整體小幅減少,但同比來(lái)看,還是分別高于18、19年(除去2020年受疫情影響較為特殊),從地區(qū)來(lái)看,華北地區(qū)庫(kù)存消耗速度較快,華東市場(chǎng)一般,華南市場(chǎng)因疫情反復(fù),需求下滑,整體庫(kù)存由降變?cè)觥?br />
  4、下半年工業(yè)線材市場(chǎng)展望

  隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩,疫情之后鋼材需求高點(diǎn)已過(guò),下半年需求強(qiáng)度將弱于上半年。具體來(lái)看,短期內(nèi)建筑施工進(jìn)入淡季,建材需求季節(jié)性轉(zhuǎn)弱,中期基建投資增長(zhǎng)乏力,房地產(chǎn)先行指標(biāo)表現(xiàn)不佳,疊加政策持續(xù)調(diào)控,房地產(chǎn)投資后勁不足,下半年建筑業(yè)鋼材需求不樂(lè)觀。制造業(yè)中,汽車(chē)、挖掘機(jī)等行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)增速出現(xiàn)下滑,下半年,外需回落、內(nèi)需復(fù)蘇將達(dá)高點(diǎn),制造業(yè)的用鋼需求擴(kuò)張放緩,造船、機(jī)器人等高端設(shè)備制造業(yè)表現(xiàn)較好,將貢獻(xiàn)鋼需增量。

  從成本端來(lái)看,焦炭和鐵礦的供給端仍有不確定的因素,但部分品種已經(jīng)跌破生產(chǎn)成本,對(duì)于鋼坯支撐較強(qiáng),價(jià)格下跌空間不大。據(jù)終端反映,出口訂單好于去年,目前訂單到8月份,但三、四季度存在不確定的因素,保守性預(yù)估有一定的下滑。

  盡管各品種價(jià)格連續(xù)調(diào)整,目前價(jià)格回落至4月中旬水平,但在此前下游便已普遍反映成本壓力巨大。6月初,發(fā)改委提出要密切跟蹤大宗商品價(jià)格走勢(shì),切實(shí)做好價(jià)格預(yù)測(cè)預(yù)警工作,政策對(duì)于穩(wěn)定大宗商品價(jià)格的導(dǎo)向未變。近期的政策來(lái)看,全年產(chǎn)量不超過(guò)去年的目標(biāo)前提下,多省已經(jīng)出了下半年減產(chǎn)的政策,對(duì)市場(chǎng)的供給壓力有所減緩。預(yù)計(jì)2021年下半年工業(yè)線價(jià)格或?qū)⑾纫趾髶P(yáng),但上漲空間可能有限。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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