6月份皮卡市場銷售4.4萬輛，同比下降21%

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2021年6月份皮卡市場銷售4.4萬輛，同比20年6月下降21%，環(huán)比今年5月下降5%。2021年二季度的皮卡市場繼續(xù)保持較強走勢。2020年皮卡總量增長9%，這也是相對于2019年的皮卡市場強勢增長。

今年1-6月增長34%也是強于總體乘用車和卡車市場的較好表現(xiàn)。近幾年皮卡成為乘商結合的消費新熱點，持續(xù)表現(xiàn)較強，但近期皮卡車企分化，龍頭主力車企強勢提升，新進入車企強勢低價布局并占據(jù)二線主力銷量地位，部分傳統(tǒng)皮卡企業(yè)面臨巨大的增長壓力。

隨著皮卡文化的逐步成長，乘用化皮卡新增長點仍保持強勢，長城炮6月仍保持萬輛以上銷量，而江鈴皮卡、五十鈴皮卡和鄭州日產(chǎn)皮卡的商用市場表現(xiàn)較強，加之征途等新品增量，皮卡產(chǎn)品呈現(xiàn)超強于商用車的良好表現(xiàn)。

隨著車市進入高基數(shù)，未來一段時間皮卡市場的增長壓力較大，但皮卡仍有強于總體商用車的良好表現(xiàn)。首先，近期經(jīng)濟的穩(wěn)步復蘇為下半年市場的持續(xù)恢復打下了堅實的基礎。其次，皮卡的消費文化逐步興起，各廠商努力提升皮卡消費的效果也會體現(xiàn)。而皮卡市場受益于乘用化的市場擴張效應也將進一步顯現(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。