創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

云內(nèi)YNF40柴油機正式投放市場

發(fā)布時間:2016-06-14 07:20 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
83
近日,云內(nèi)動力與成都大運在昆明聯(lián)合舉行成都大運2016春季新品品鑒會(昆明站),標志著云內(nèi)動力YNF40柴油機正式投放終端市場。此次品鑒會上展示的9輛奧普力系列車型中有8輛搭載了云內(nèi)動力發(fā)動機,共包括YN27CRD、YN

近日,云內(nèi)動力與成都大運在昆明聯(lián)合舉行“成都大運2016春季新品品鑒會(昆明站)”,標志著云內(nèi)動力YNF40柴油機正式投放終端市場。

此次品鑒會上展示的9輛奧普力系列車型中有8輛搭載了云內(nèi)動力發(fā)動機,共包括YN27CRD、YN33CRD、D20TCI、YNF40四款機型。其中,搭載YNF40柴油機的車型成為當天最大的亮點,據(jù)悉,在當日訂單中搭載YNF40的奧普力輕卡占據(jù)了“半壁江山”,充分顯示了大家對云內(nèi)產(chǎn)品的信賴。

YNF40柴油機是云內(nèi)動力研發(fā)團隊歷經(jīng)四年開發(fā)的新一代清潔環(huán)保柴油發(fā)動機,采用的德國FEV先進技術(shù)讓YNF40成為國內(nèi)同類機型中最先進柴油發(fā)動機的代表。該柴油機秉承現(xiàn)代電控高壓共軌技術(shù),采用新一代油霧混合技術(shù)、十六氣門、半液力搖臂等高端技術(shù);扭矩儲備大,轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)時,扭矩可達450牛米;轉(zhuǎn)速1300~1900轉(zhuǎn)時,扭矩可達600牛米;承載能力強,主要適配軸距3.3米高端輕卡、3.8~4.5米高端中卡、3.3~3.8米工程車及7~8米中型客車;在節(jié)油性和動力性上與其他同類產(chǎn)品相比有較大的優(yōu)勢。作為云內(nèi)動力DEV系列產(chǎn)品中的新成員,YNF40柴油機填補了云內(nèi)產(chǎn)品在4105、4108、4110缸徑段的空白,有效延伸全系產(chǎn)品動力段。

目前,云內(nèi)YNF40柴油機除在成都大運奧普力車型上實現(xiàn)批量搭載上市外,已陸續(xù)在成都王牌、山東凱馬、山東五征、安徽江淮、陜汽寶華等多家汽車廠完成車型開發(fā)及公告申報,并將于今年年內(nèi)投放市場。與此同時,與濟南重汽、一汽通用紅塔的車型開發(fā)工作也在進行中。

YNF40柴油機的成功上市進一步豐富了云內(nèi)動力產(chǎn)品譜系,極大提升了云內(nèi)動力核心競爭力。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -