環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)平穩(wěn)運(yùn)行

河北港口集團(tuán)秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)今天發(fā)布環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于400元/噸，本報(bào)告期（2016年6月8日－14日）與前一報(bào)告期持平。

從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的1個(gè)增加到了21個(gè)；價(jià)格上漲的港口規(guī)格品由前一期的23個(gè)減少到了3個(gè)；沒有價(jià)格下降的港口規(guī)格品。

本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格21個(gè)持平、3個(gè)上漲，顯示該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格呈現(xiàn)較弱上漲態(tài)勢(shì)；價(jià)格指數(shù)迅速由前一期顯著上漲而轉(zhuǎn)變?yōu)槠椒€(wěn)運(yùn)行；本報(bào)告期400元/噸的價(jià)格指數(shù)水平，較年初371元/噸上漲了29元/噸、漲幅達(dá)到了7.8%。

有關(guān)人士分析認(rèn)為，一方面環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格經(jīng)過前一報(bào)告期大幅“跳漲”之后，已經(jīng)基本消化了幾家大型煤炭企業(yè)上調(diào)煤價(jià)帶來的利好，略顯單一的價(jià)格推升動(dòng)力迅速趨于衰竭。另一方面，當(dāng)前依然處于低位的電煤消費(fèi)狀況，繼續(xù)抑制著沿海地區(qū)電力企業(yè)的電煤采購(gòu)積極性；5月份開始增加并可能延續(xù)的煤炭進(jìn)口量，削弱了消費(fèi)企業(yè)對(duì)內(nèi)貿(mào)煤炭的需求；隨著煤價(jià)上漲而逐漸復(fù)蘇的煤炭供給熱情，使得環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤的供應(yīng)商和供應(yīng)量有所增加；夏季電力消費(fèi)高峰對(duì)煤炭市場(chǎng)的影響程度尚需觀察等，一些不利或不確定性因素仍未排除，暫不支持環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)上行。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2016年6月8日－14日）沿海煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)快速反彈，6月14日?qǐng)?bào)收于570.89點(diǎn)，比6月7日上漲了37.22點(diǎn)，漲幅為6.98%。具體到部分主要船型和航線，6月14日與6月7日相比，秦皇島至廣州航線5－6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲2.0元/噸至23.9元/噸；秦皇島至上海航線4－5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲2.6元/噸至19.7元/噸；秦皇島至張家港航線2－3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲1.3元/噸至24.6元/噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。