6月15日,大船集團(tuán)為招商輪船控股的中國(guó)能源運(yùn)輸有限公司建造的31.9萬(wàn)噸原油船“凱逸”輪舉行命名交工儀式。
招商局集團(tuán)副總經(jīng)理孫承銘先生在中國(guó)船舶重工集團(tuán)總經(jīng)理孫波先生的陪同下為新船命名,招商輪船董事總經(jīng)理謝春林先生代表船東方簽署交接船文件,招商局集團(tuán)人力資源部副部長(zhǎng)蔣紅梅女士為新船砍纜。
招商輪船高級(jí)顧問(wèn)羅志奇先生、副總經(jīng)理黃涌泉先生、張保良先生,大連船舶重工集團(tuán)董事長(zhǎng)劉征先生、總經(jīng)理于逢平先生,中國(guó)船級(jí)社副總裁莫鑒輝先生,DNV-GL船級(jí)社副總裁KarlMathiesen先生、香港海事處注冊(cè)主任邵汝泉先生等公司負(fù)責(zé)人和代表一同出席了儀式。
招商局集團(tuán)副總經(jīng)理孫承銘先生在交接慶祝儀式上致辭,代表招商局集團(tuán)向中國(guó)船舶重工集團(tuán)、大連船舶重工集團(tuán)、中國(guó)船級(jí)社、DNV-GL船級(jí)社以及船舶建造者和監(jiān)造者們所付出的辛勤汗水和杰出智慧表示感謝。
孫波在致辭中說(shuō),中船重工與招商局集團(tuán)合作歷史悠久,從最初的18萬(wàn)噸散貨船、11萬(wàn)噸成品油船到今天交付的31.9萬(wàn)噸原油船,雙方在多個(gè)項(xiàng)目上取得了豐碩成果。5月19日,大船集團(tuán)成功交付了“凱恒”號(hào),時(shí)隔一個(gè)月,今天又交付了“凱逸”號(hào),該系列31.9萬(wàn)噸原油船是雙方共同協(xié)作,對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn),樹(shù)立高效節(jié)能、綠色環(huán)新保理念,重新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的新型VLCC,采用專利的防泥沙壓載艙設(shè)計(jì),有效減少了綜合沉沙率。這標(biāo)志著大船集團(tuán)在30萬(wàn)噸原油船領(lǐng)域取得了新突破,進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。去年12月18日,中船重工與招商局集團(tuán)成功簽署了6艘30.8萬(wàn)噸原油船新造船合同,這也充分體現(xiàn)了招商局集團(tuán)對(duì)中船重工的支持與高度信任。中船重工將一如既往、堅(jiān)定不移地與招商局集團(tuán)拓寬合作領(lǐng)域,優(yōu)化合作機(jī)制,踐行國(guó)家使命,攜手共同發(fā)展。
在“凱逸”號(hào)建造過(guò)程中,大船集團(tuán)優(yōu)化作業(yè)流程,推進(jìn)工序前移,嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃完成率,該船首次實(shí)現(xiàn)了鍋爐塢內(nèi)交驗(yàn),機(jī)艙油水柜加熱盤管試氣塢內(nèi)交驗(yàn),出塢內(nèi)裝及全船完整性達(dá)到了系列船最好狀態(tài),僅用了6天圓滿完成了所有試航項(xiàng)目,交船前實(shí)現(xiàn)“零掃尾”的目標(biāo),贏得了船東的好評(píng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機(jī)軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結(jié)鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
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