歐洲深陷“煤炭荒”！價(jià)格飆創(chuàng)9年新高，美俄供應(yīng)卻加速對(duì)華出口

    歐洲作為世界上能源自產(chǎn)量較低的地區(qū)，對(duì)進(jìn)口煤炭和天然氣資源依賴性極高。然而俄羅斯限制了對(duì)歐洲的天然氣出口量之后，煤炭作為天然氣的互補(bǔ)能源，歐洲的對(duì)進(jìn)口煤炭的需求隨之暴增。然而，煤炭的供不應(yīng)求又給歐洲帶來了新的“麻煩”。
    據(jù)周三（8月11日）外媒報(bào)道，由于受到需求增長(zhǎng)以及供應(yīng)受限的影響，歐洲的煤炭價(jià)格正在持續(xù)走高。ICE數(shù)據(jù)顯示，日前歐洲煤炭期貨價(jià)格已經(jīng)突破101美元/噸，達(dá)到近9年來的最高價(jià)格水平。
    事實(shí)上，歐洲煤炭不夠用，其實(shí)還是要怪歐洲自己。由于此前天然氣價(jià)格暴跌，歐洲對(duì)美俄將會(huì)增加對(duì)該地區(qū)的天然氣出口很是自信，因而大幅減少了煤炭進(jìn)口，煤炭庫(kù)存量也在降低。在過去一年里，幾乎所有的煤炭供應(yīng)商都降低了對(duì)歐洲的煤炭出口量，數(shù)據(jù)顯示，2020年歐洲煤炭進(jìn)口量較上年降低了近39%。

    對(duì)歐洲來說，雪上加霜的是，由于中國(guó)對(duì)煤炭需求一直相對(duì)穩(wěn)定，美俄兩國(guó)近年來也更傾向于增加對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的煤炭出口量。數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，美國(guó)對(duì)華出口的煤炭已經(jīng)創(chuàng)下近8年的最高水平；此外，今年前4個(gè)月，中國(guó)進(jìn)口美國(guó)煉焦煤達(dá)260萬(wàn)噸，成為進(jìn)口美國(guó)煉焦煤第一大國(guó)。

    與此同時(shí)，俄羅斯的煤炭出口也呈現(xiàn)出“西風(fēng)東漸”的趨勢(shì)。據(jù)俄媒報(bào)道，得益于在中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)勁的煤炭需求，俄羅斯的煤炭出口得以持續(xù)進(jìn)行。數(shù)據(jù)顯示，2020年下半年俄羅斯對(duì)華出口的煤炭量達(dá)到1460萬(wàn)噸，相較上年同期增長(zhǎng)近三分之一。此外，在今年3月份，普京還批準(zhǔn)俄羅斯鐵路修建一條通往中國(guó)的全新運(yùn)煤鐵路，加強(qiáng)對(duì)華煤炭的運(yùn)輸。    可見，當(dāng)下中國(guó)成了煤炭出口市場(chǎng)中的“香餑餑”。而歐洲要身處“煤炭荒”的境地多久才能從中脫身，還很難說。來源：金十?dāng)?shù)據(jù)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。