創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

中國中車上半年新簽訂單321億 鐵總訂單略回升

發(fā)布時間:2016-06-23 07:11 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
36
6月22日,中國中車發(fā)布公告稱,2016上半年簽訂若干項(xiàng)重大合同,合計(jì)金額約320.8億元人民幣。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者根據(jù)公示的17個訂單統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),在國內(nèi)軌道業(yè)務(wù)方面,來自中鐵總的客貨車銷售及修理訂單僅65.6億元。這

6月22日,中國中車發(fā)布公告稱,2016上半年簽訂若干項(xiàng)重大合同,合計(jì)金額約320.8億元人民幣。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者根據(jù)公示的17個訂單統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),在國內(nèi)軌道業(yè)務(wù)方面,來自中鐵總的客貨車銷售及修理訂單僅65.6億元。這一數(shù)據(jù)雖然比2015上半年中鐵總一度創(chuàng)下的歷史新低43.7億元略有回升,但相較2014上半年,合并前的南北車兩家來自中鐵總車輛采購與維修總計(jì)近500億元的數(shù)額,仍然相差甚遠(yuǎn)。

對于近兩年的上半年度中鐵總訂單驟降的原因,業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析認(rèn)為,這不僅僅是受到國內(nèi)軌道交通業(yè)務(wù)增速持續(xù)放緩的影響。自南北車合并為中國中車以后,與中鐵總在動車組知識產(chǎn)權(quán)、以及相關(guān)科研等多方面的博弈一直都處在微妙的狀態(tài)中,或許也對訂單節(jié)奏產(chǎn)生了微妙的影響。

合同額占去年?duì)I收的13%

中國中車公告稱,上半年新簽320.8億元的合同金額約占公司2015年?duì)I業(yè)收入的13.3%。

從訂單構(gòu)成看,2016年上半年,中國中車國內(nèi)軌道業(yè)務(wù)新簽訂單主要來自重慶、蘇杭、青島長沙以及西安等地區(qū)的地鐵交通,訂單金額達(dá)80億元。而在中鐵總65.6億元的訂單中,真正的客貨車銷售只有35.9億元,其余29.7億元來自客貨車修理。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,今年上半年,中鐵總還曾發(fā)布過金額約為40億元的機(jī)車車輛招標(biāo),招標(biāo)結(jié)果預(yù)計(jì)下半年公布。而今年新一輪的動車組招標(biāo)按照往年慣例也會在下半年敲定。

事實(shí)上,2013年至2015年,中鐵總每年車輛采購額都在1400億元左右,且多數(shù)都集中在下半年釋放。作為多年的超級大客戶,中鐵總訂單持續(xù)維持低位并不常見。

值得一提的是,去年上半年中鐵總訂單首次驟降的背后,被認(rèn)為是中鐵總和中車之間有關(guān)機(jī)車車輛、尤其動車組知識產(chǎn)權(quán)歸屬談判僵持不下,作為博弈砝碼,中鐵總可能在車輛采購上改變策略。

微妙的是,今年6月4日至7日,根據(jù)國家統(tǒng)一部署,在科技部的指導(dǎo)下,由中國中車牽頭組織實(shí)施的軌道交通重點(diǎn)專項(xiàng)首批項(xiàng)目剛剛完成申報(bào),這是我國首個由企業(yè)牽頭組織實(shí)施的國家重點(diǎn)專項(xiàng)。

在部分業(yè)內(nèi)人士看來,這就如同此前對動車組知識產(chǎn)權(quán)的爭奪一樣,勢必會提升中國中車未來在國內(nèi)市場的話語權(quán),這對于長期的“買方市場”來說無疑是比較難受的,市場博弈在所難免。

對此,截至發(fā)稿,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者并沒有從中鐵總方面獲得進(jìn)一步的官方求證。

“非軌+出口”訂單占比近50%

為業(yè)內(nèi)共識的是,受國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速放緩壓力、市場需求結(jié)構(gòu)不均衡、以及全球競爭格局深化調(diào)整等眾多因素影響,國內(nèi)軌道交通制造市場增速放緩趨勢已不可避免。而重組后的中車集團(tuán),為應(yīng)對市場經(jīng)營壓力也在積極拓展非軌道交通業(yè)務(wù)及海外市場。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,除國家重點(diǎn)支持的高鐵“走出去”項(xiàng)目,中車集團(tuán)目前已經(jīng)搭建了6大戰(zhàn)略平臺,其中的產(chǎn)業(yè)投資公司和資本控股公司,主要就是為了幫助中車集團(tuán)做大非軌道交通業(yè)務(wù),形成新的支柱型業(yè)務(wù)。

而這一轉(zhuǎn)型的業(yè)績表現(xiàn)在:2015年中國中車海外業(yè)務(wù)收入同比增長了67%;新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)也分別占到了總收入比例的21.88%、14.13%。

據(jù)中國中車此次訂單公告,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組銷售合同約82.7億元,出口的地鐵車輛銷售額也總計(jì)70.1億元。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者據(jù)此統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),“非軌+出口”訂單總額在上半年占比已接近50%。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強(qiáng)盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -