上海海關率先試行平行進口汽車保稅倉儲業(yè)務

上海海關30日對外發(fā)布公告稱將率先在上海自貿區(qū)試點平行進口汽車保稅倉儲業(yè)務，并同步推出保稅倉儲監(jiān)管操作規(guī)程。這標志著平行進口汽車保稅倉儲政策在上海自貿區(qū)海關特殊監(jiān)管區(qū)域正式落地。

上海海關加工貿易處副處長萬駿對中新網解釋稱，我國汽車進口的主渠道是車企指定的銷售商，隨著市場的多元化發(fā)展，一些進口商開始繞過主渠道進口汽車，平行進口汽車政策對此進行了規(guī)范，該項政策的推出對汽車銷售市場的多元化、激發(fā)進口汽車市場活力具有推動作用。

據業(yè)內人士介紹，中國一年進口汽車到港量約為一百萬臺，目前平行進口汽車已占比10%，即10萬臺左右。2015年，上海海關關區(qū)共進口汽車40.8萬輛，上海是我國汽車進口的重要口岸。

為推進上海自貿區(qū)制度創(chuàng)新、促進汽車平行進口業(yè)務健康發(fā)展，今年4月，商務部、海關總署等部委聯(lián)合印發(fā)《關于促進汽車平行進口試點的若干意見》，首次突破汽車進口必須直接在口岸海關辦理進口報關、納稅等手續(xù)的“落地征稅”政策，提出“允許開展平行進口汽車保稅倉儲業(yè)務”。

此次上海海關推出的平行進口汽車試點保稅倉儲業(yè)務公告及操作規(guī)程，是對上述若干意見的明確、細化和落實。

萬駿說，試點新政的核心是“平行進口汽車在上海自貿區(qū)享有3個月保稅倉儲緩沖期”，這延長了企業(yè)申報進口的準備時間，企業(yè)有充足的時間申請辦理檢驗檢疫、平行進口汽車專用許可證件等各項進口手續(xù)。

“此次試點的保稅新政進一步減輕了企業(yè)短期資金周轉壓力，降低了企業(yè)的運作成本”，上海外高橋汽車交易市場有限公司副總經理蔣文灝和中國綠地潤東汽車集團有限公司董事長助理王昊然都如此表示。兩位平行進口汽車銷售商代表稱，新政使企業(yè)在保稅期間即可對平行進口的汽車進行展示和銷售，加快了資金回籠的速度，這有利于擴展平行進口汽車業(yè)務，有利于企業(yè)的健康發(fā)展。

上海自貿區(qū)管委會保稅區(qū)管理局經濟發(fā)展處孫菁表示，上海自貿區(qū)是首個進行平行進口汽車業(yè)務試點的自由貿易區(qū)，此次試點保稅倉儲新政，平行進口汽車業(yè)務發(fā)展的障礙性政策被打通，該行業(yè)的發(fā)展由此迎來最好的機遇。

上海海關的公告和操作規(guī)程還明確：汽車平行進口試點企業(yè)可申請適用上海自貿區(qū)海關前期出臺的各項創(chuàng)新制度，通過與“先進區(qū)、后報關”、“保稅展示交易”等新制度的結合，發(fā)揮政策疊加效應，進一步提升通關便利、降低貿易成本，更好地釋放改革紅利。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。