國內(nèi)首臺超窄機身懸臂式隧道掘進機在徐工下線

近日，國內(nèi)首臺超窄機身懸臂式隧道掘進機XTR4/180在徐工基礎(chǔ)成功下線。該機是徐工基礎(chǔ)結(jié)合國際先進技術(shù)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，主要針對小型隧道施工量身定制，也可用于地下管廊施工。該機的成功下線，完善了徐工在大、中、小各類斷面隧道市場的布局，進一步鞏固了徐工懸臂式隧道掘進機的行業(yè)領(lǐng)先地位。

該機整機配置高，采用模塊化設(shè)計，機身寬度僅1.7米，為同級別國際之最。其主要技術(shù)特點如下：采用了新型的切割機構(gòu)及小直徑切割頭，破巖能力強；采用噴霧配合機載風機雙重除塵，有效提高除塵效果，降低粉塵污染；裝運機構(gòu)采用防卡鏈設(shè)計，有效避免卡鏈、跳鏈現(xiàn)象；采用風冷散熱，散熱效果好，在無外接水源情況下，主機可正常工作；主要液壓元件均采用國外進口品牌，加強設(shè)備穩(wěn)定性；具有智能電控及保護功能，保障施工安全及效率。在此之前，國內(nèi)小型隧道主要采用爆破法施工，尺寸超挖欠挖現(xiàn)象嚴重，安全隱患大。XTR4/180懸臂式隧道掘進機能解決傳統(tǒng)爆破法施工危險、圍巖擾動大、尺寸超差不受控和盾構(gòu)機價格高等問題。目前，首臺套設(shè)備已實現(xiàn)銷售，助力水電十局毗河引水項目。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。