菲亞特克萊斯勒公司工程主管馬克•切爾諾比(MarkChernoby)從此就多了一重身份:菲亞特克萊斯勒任命其為全球技術(shù)合規(guī)總監(jiān)。
現(xiàn)年55歲的馬克•切爾諾比將帶領(lǐng)FCA新的技術(shù)合規(guī)辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)管全球法規(guī)遵守情況,包括監(jiān)測(cè)是否符合安全標(biāo)準(zhǔn),排放標(biāo)準(zhǔn)和平均燃料效率標(biāo)準(zhǔn)等等。
菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)(SergioMarchionne)稱“各個(gè)地區(qū)新規(guī)頻出,因而十分有必要設(shè)立這個(gè)崗位。FCA希望開(kāi)發(fā)技術(shù)的同時(shí)不違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),能尊重和遵守相關(guān)規(guī)定,達(dá)到外檢內(nèi)省的效果。我們需要一名高級(jí)主管指揮大局,減少不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況發(fā)生,推動(dòng)各分部的協(xié)調(diào)運(yùn)作。”
FCA稱該部門會(huì)負(fù)責(zé)所有新產(chǎn)品研發(fā)方案的評(píng)估認(rèn)證,追蹤所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化,包括生產(chǎn)中的產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)。
馬克•切爾諾比于1985年加入克萊斯勒,2011年加入FCA集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)。2014年,馬克•切爾諾比將接替貝茨的職位,擔(dān)任克萊斯勒新任質(zhì)量總監(jiān)。他同時(shí)擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官一職,負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品組合管理主管,而今又擔(dān)任全球技術(shù)合規(guī)總監(jiān)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金開(kāi)平板 | 3260 | +10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 角鋼 | 3510 | -10 |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 2200 | - |
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