由于液化天然氣運(yùn)輸持續(xù)低迷,挪威供應(yīng)商AwilcoLNG決定出售其2艘125000立方米LNG船。
5月30日,該公司與一家未透露名稱的買家簽署組合協(xié)議,出售1984年和1983年建造的“WilGas”號(hào)和“WilEnergy”號(hào)。根據(jù)協(xié)議,這2艘船將于今年8月中旬至9月中旬加入新船東的船隊(duì)。
2016年第一季度,現(xiàn)貨市場日租金為30000美元,并沒有高于上一季度。全球航運(yùn)咨詢公司德魯里近日表示,大部分LNG船船東不得不等到2018年大部分美國LNG新工廠開工后才能改善盈利環(huán)境。
本季度澳大利亞APLNG和美國SabinePassLNG兩個(gè)新的液化廠開始運(yùn)營,但是LNG船的運(yùn)價(jià)仍舊低迷。
由于經(jīng)濟(jì)下行,產(chǎn)能過剩,大多數(shù)集中于太平洋盆地的LNG船運(yùn)輸時(shí)間較短,該地區(qū)也是LNG船閑置最多的區(qū)域。德魯里總結(jié),過去幾年LNG船船隊(duì)虛增導(dǎo)致運(yùn)力過剩,預(yù)計(jì)LNG船保持較低的租金,直到2017年才會(huì)觸底反彈。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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