據(jù)《美國汽車新聞》報道,英菲尼迪總裁羅蘭德·克魯格(RolandKrueger)在任職一年半后,欲重新定位該豪華品牌,聚焦于新“S”性能品牌的運動性能。
英菲尼迪將于2016年在美國推出改版Q60,還打出了一個全新口號,“EmpowertheDrive”??唆敻?月在日產(chǎn)全球總部舉辦的新聞發(fā)布會上表示,日產(chǎn)旗下的豪華品牌將為其高性能子品牌RedSport增添帶紅色S標識外觀的車型,鞏固其產(chǎn)品陣線。
對于英菲尼迪這種小眾化品牌,站出來就意味著迎接挑戰(zhàn)。該品牌表示將聚焦于三個領(lǐng)域,分別為發(fā)動機技術(shù)、自動駕駛技術(shù)以及設(shè)計。日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩認為以上三個方面將助力英菲尼迪提振銷量,使之跨入一線豪華品牌隊列。
2015年,英菲尼迪在全球范圍內(nèi)售出了215,250輛,今年上半年銷量同比增長了7%,達到110,200輛。克魯格表示,“我們想成為某些技術(shù)及性能方面的領(lǐng)跑者,這是我們的目標,成為No.1。”
首個雙渦輪增壓發(fā)動機
英菲尼迪期望通過提升發(fā)動機性能吸引更多的消費者,新Q60將搭載新VR30雙渦輪增壓V6發(fā)動機。這是英菲尼迪首個雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率達400馬力。
克魯格指出,其他發(fā)動機正在研制過程中。雖然未透露具體細節(jié),但該總裁稱,新發(fā)動機技術(shù)的研制“是一次全新、具有革命性的規(guī)劃”。
英菲尼迪子品牌RedSport于今年1月問世,其標志是車型前翼子板和尾部配備了專屬紅色“S”標識。該標識首次出現(xiàn)在搭載了400馬力的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的Q50上,將再次應(yīng)用于現(xiàn)款Q60上,該車將作為改版性能車在美國上市。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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