武漢地鐵5號(hào)線本月開(kāi)工 2020年年底通車

昨日從湖北省環(huán)保廳網(wǎng)站獲悉，武漢市軌道交通5號(hào)線工程環(huán)評(píng)全本正在該網(wǎng)站進(jìn)行公示。公示內(nèi)容顯示，5號(hào)線擬增設(shè)曇華林站，高架站數(shù)量仍為6個(gè)，工程計(jì)劃本月全面開(kāi)工，2020年12月底正式通車試運(yùn)營(yíng)。

環(huán)評(píng)全本中介紹，5號(hào)線工程南起南三環(huán)、沿烽勝路、白沙洲大道、復(fù)興路、黃鶴樓南路、和平大道、工人村路、冶金大道敷設(shè)至武漢火車站。線路全長(zhǎng)33.59公里，其中地下線長(zhǎng)25.33公里、過(guò)渡段長(zhǎng)0.29公里、高架線長(zhǎng)7.97公里，共設(shè)站26座。

從各站之間的距離來(lái)看，南三環(huán)站至白沙五路站區(qū)間長(zhǎng)度為全線最長(zhǎng)，達(dá)到了2251米，最小站間距是彭劉楊路站至司門(mén)口站，長(zhǎng)度為598.7米，全線平均站間距為1323米。

記者查閱線路圖發(fā)現(xiàn)，5號(hào)線共設(shè)有10座換乘站，南三環(huán)站與遠(yuǎn)期規(guī)劃15號(hào)線換乘，青菱站與遠(yuǎn)期規(guī)劃12號(hào)線換乘，復(fù)興路站與4號(hào)線、遠(yuǎn)期規(guī)劃11號(hào)線換乘，司門(mén)口站與規(guī)劃13號(hào)線換乘，積玉橋站與2號(hào)線換乘，徐家棚站與在建7號(hào)線、8號(hào)線換乘，余家頭站與遠(yuǎn)期規(guī)劃10號(hào)線換乘，科普公園站與遠(yuǎn)期規(guī)劃12號(hào)線換乘，和平公園站與遠(yuǎn)期規(guī)劃20號(hào)線換乘，武漢火車站與4號(hào)線、遠(yuǎn)期規(guī)劃10號(hào)線、20號(hào)線換乘。

擬新增設(shè)的曇華林站，設(shè)置在中山路南側(cè)，該站兩側(cè)為積玉橋站和司門(mén)口站。從線路上看，彭劉楊路站至積玉橋站的區(qū)間地為曇華林片歷史文化街區(qū)，該段均采取地下盾構(gòu)施工，對(duì)地面影響較小。

據(jù)悉，5號(hào)線下穿了國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位勝像寶塔，地下線侵入保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶，和原方案相比，為了減少對(duì)文物的影響，5號(hào)線優(yōu)化了線路走向，穿越文物保護(hù)范圍從64米減至45米，埋深則從約15米升至約40米。該方案已取得國(guó)家文物局回函同意。

根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，5號(hào)線2024年初期日客流量達(dá)到54.4萬(wàn)人次，2031年近期日客流量達(dá)到80.9萬(wàn)人次，2046年遠(yuǎn)期日客流量達(dá)到120.6萬(wàn)人次。

環(huán)評(píng)全本在報(bào)環(huán)保部門(mén)后，可能會(huì)根據(jù)各方意見(jiàn)對(duì)報(bào)告的內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步的修改和完善。市民如有建議，可與武漢地鐵集團(tuán)有限公司或中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司聯(lián)系，聯(lián)系電話分別為027-83481190、027-51184457。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。