中國(guó)自主研發(fā)“空中巴士”巴鐵1號(hào)啟動(dòng)綜合試驗(yàn)

8月2日，我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“空中巴士”——巴鐵1號(hào)試驗(yàn)車，在河北秦皇島北戴河區(qū)開(kāi)始啟動(dòng)綜合試驗(yàn)。

據(jù)新華社8月3日?qǐng)?bào)道，巴鐵科技發(fā)展有限公司（巴鐵公司）介紹，巴鐵1號(hào)試驗(yàn)車為一節(jié)車廂，車長(zhǎng)22米，寬7.8米，高4.8米，額定載客數(shù)為300人。車廂內(nèi)有55個(gè)座位，乘客區(qū)設(shè)有20根豎立扶手，滿足高峰時(shí)段不同身高站立乘客的需求。同時(shí)，車體配備多個(gè)液晶電視屏幕，方便各個(gè)角度的乘客觀看。此外，還安裝了4個(gè)動(dòng)態(tài)地圖，便于乘客查看整個(gè)城市的交通狀況。

“巴鐵”是一種新型的大運(yùn)量公共交通工具,設(shè)計(jì)適用于城市主干道路面的上空，依靠電力驅(qū)動(dòng)，采用大運(yùn)量寬體高架電車設(shè)計(jì)，隆起的架構(gòu)設(shè)計(jì)上層載客，下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。

巴鐵公司此前對(duì)外宣稱，“巴鐵1號(hào)”試驗(yàn)車是世界首輛電力驅(qū)動(dòng)的新型道路上部空間載客運(yùn)輸?shù)墓步煌üぞ撸洵h(huán)保、緩堵、節(jié)能的優(yōu)勢(shì)將有效緩解城市交通壓力，有效減少“城市病”的問(wèn)題。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。