連鹽鐵路跨青口河大橋開始鋪架

位于連云港市贛榆區(qū)境內(nèi)的連鹽鐵路跨青口河大橋開始鋪架作業(yè)，到今年底，贛榆區(qū)境內(nèi)的連鹽鐵路正線將全部鋪架完成。

日前，中鐵十一局施工人員開始連鹽鐵路跨青口河大橋鋪架施工。連日來，連鹽鐵路中鐵十一局搶抓目前施工黃金期，通過科學(xué)組織，優(yōu)化多項(xiàng)施工方案，采用24小時不間斷作業(yè)，以每天120米的進(jìn)度加快推進(jìn)。據(jù)介紹，連鹽鐵路贛榆區(qū)境內(nèi)正線預(yù)計于今年12月27日完成鋪架。

據(jù)了解，連鹽鐵路投資額約260億元，全長234公里，設(shè)計時速200公里，往北將連接建設(shè)中的青連鐵路，往南銜接新長、寧啟、滬通鐵路，是國家沿海鐵路大通道的重要組成部分，也是實(shí)施江蘇沿海開發(fā)國家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。全線設(shè)贛榆北、贛榆、連云港、海州、董集、楊集、田樓、響水、濱海、阜寧東、射陽、鹽城北12個車站，預(yù)計將于2017年下半年建成通車。連鹽鐵路和青連鐵路作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)中的沿海通道，將在贛榆區(qū)境內(nèi)接軌。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。