作為“米”字一橫的鄭徐高鐵即將于9月開(kāi)通,而作為重要一“捺”的組成部分,鄭合高鐵鄭州至阜陽(yáng)段也全線開(kāi)工。
據(jù)了解,鄭阜高鐵自鄭州南站(不含)至阜陽(yáng)西站(含引入阜陽(yáng)樞紐相關(guān)工程)已全線開(kāi)工,線路全長(zhǎng)267.2公里,設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí),建設(shè)工期4年。據(jù)介紹,如果工程進(jìn)展順利,這段高鐵將于2019年6月1日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,9月30日全線建成通車。
目前,鄭州至合肥只有普通列車,運(yùn)行時(shí)間在7個(gè)半小時(shí)到10個(gè)小時(shí)。鄭徐高鐵9月通車后,通過(guò)徐州中轉(zhuǎn),鄭州至合肥最快3個(gè)多小時(shí)便可到達(dá)。鄭阜高鐵開(kāi)通后,通過(guò)與商合杭高鐵連接,鄭州至合肥最快將2小時(shí)左右到達(dá)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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