日前海外媒體曝出了一張貌似介紹豐田凱美瑞(美版)NASCAR賽車的展示圖并分析稱圖片分辨率略低,但是可以注意到車輛側(cè)面白色字體似乎是“2018凱美瑞”。
豐田凱美瑞的款式向來平淡無奇,該車在美國取得最暢銷中型車寶座顯然和其設(shè)計無太大關(guān)系。但是2018款凱美瑞或許將作出些許改變。
過去幾年的經(jīng)驗可知,豐田NASCAR賽車或?qū)⒑土慨a(chǎn)版凱美瑞長得較為相似。例如,2013版的賽車的前臉與量產(chǎn)的凱美瑞(美版)幾乎一模一樣,而車身和車尾還是采用傳統(tǒng)的NASCAR賽車樣式。
豐田全新一代凱美瑞將采用豐田最新的TNGA模塊化平臺(ToyotaNewGlobalArchitecture)進行打造,產(chǎn)品的每加侖英里數(shù)和性能都有所提升。
根據(jù)賽車圖判斷,2018豐田凱美瑞可能擁有較為鋒銳的外形,前大燈特別圓滑。受益于新TNGA平臺,其抗扭剛度將有所提升。2018款凱美瑞預(yù)計將從自然吸氣式向四渦輪增壓轉(zhuǎn)變,但是混合動力的猜想似乎更有意思。
先前有媒體曝出凱美瑞路試諜照,諜照顯示新車基本延續(xù)了現(xiàn)款美版車型較為運動的車身線條,突出的前進氣格柵采用了豐田家族最新的設(shè)計風(fēng)格。
從諜照中看出內(nèi)部燈腔設(shè)計不同于現(xiàn)款車型照片,顯示在后架有惹眼的條紋,還有新款側(cè)視鏡。測試車覆蓋著厚重的偽裝,更多細節(jié)可能需要等到2017年底特律車展才能一探究竟。
無論國內(nèi)還是美國B級車市場的情況都不容樂觀。美國豐田汽車高級副總裁鮑勃·卡特(BobCarter)日前表示整個中型車市場,包括豐田在美最暢銷的凱美瑞不是處于自由落體的狂跌模式,只是處于一種中期危機,需要的是有新產(chǎn)品來提振市場。鮑勃表示中型車的產(chǎn)品新消息仍然不多,而經(jīng)驗說明新產(chǎn)品消息可以刺激車型銷量增長。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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