近日,由廣東省發(fā)改委、廣東省交通運(yùn)輸廳組織編制的《粵東港口群發(fā)展規(guī)劃(2016--2030)》(以下簡稱《規(guī)劃》)經(jīng)省人民政府同意,正式印發(fā)實(shí)施。
《規(guī)劃》明確,汕頭港為國家沿海主要港口和公共物流樞紐港,廣東參與21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)和海上通道重要支點(diǎn)之一,潮州港和揭陽港為廣東沿海地區(qū)性重要港口,從而形成“一核二重”分港區(qū)格局。《規(guī)劃》進(jìn)一步明晰粵東各港的功能定位,特別是明確汕頭港在粵東港口群中的樞紐地位,以及廣澳港區(qū)的核心港區(qū)地位,將對汕頭全面推進(jìn)“頭號工程”建設(shè)起到積極推動作用。
據(jù)悉,《規(guī)劃》的基礎(chǔ)年為2015年,目標(biāo)年為2020年、2030年,粵東港口群以“政府推動、市場主導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、有序推進(jìn)、優(yōu)勢互補(bǔ)、錯位發(fā)展、突出重點(diǎn)、適度超前”為基本原則,提升現(xiàn)代化發(fā)展水平,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展;至2030年,將實(shí)現(xiàn)“構(gòu)建布局合理、功能清晰、層次分明、發(fā)展有序”的粵東現(xiàn)代化港口群,實(shí)現(xiàn)從“服務(wù)腹地向引領(lǐng)腹地產(chǎn)業(yè)布局”的轉(zhuǎn)變、從“粵東門戶向粵東、閩西南、贛東南交通樞紐乃至全國對外開放重要門戶的轉(zhuǎn)變”的總體目標(biāo)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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