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今治造船交付陽明海運第10艘11000TEU級集裝箱船

發(fā)布時間:2022-04-29 08:44 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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4月27日,日本今治造船交付陽明海運最新一艘11000TEU級集裝箱船納明(YM Trophy)輪。作為中長期運營發(fā)展戰(zhàn)略的一部分,陽明海運此前通過與專業(yè)船東合作方式部署建造14艘11000TEU級集裝箱船,納明輪是其中第9艘。這

4月27日,日本今治造船交付陽明海運最新一艘11000TEU級集裝箱船“納明(YM Trophy)”輪。

作為中長期運營發(fā)展戰(zhàn)略的一部分,陽明海運此前通過與專業(yè)船東合作方式部署建造14艘11000TEU級集裝箱船,“納明”輪是其中第9艘。這艘新船由陽明海運從今治造船旗下的船東子公司正榮汽船長期租入,并由船東于4月7日在今治造船廣島船廠完成新船命名。

該型船可裝載約11860個20英尺集裝箱,配有1000個冷藏箱插座,船舶全長333.9米,寬48.4米,最大吃水16米,設計航速可達23節(jié),配備脫硫裝置、壓載水處理系統(tǒng)、岸電系統(tǒng)等多項環(huán)保設備,并采用新型雙島式(twin-island)設計,可增加貨物裝載空間并提高視野性能。通過船舶線型優(yōu)化更進一步達到節(jié)能減排的環(huán)保成效,船長及船寬較短的設計特性將加速碼頭靠泊效率,也可靈活通行于巴拿馬運河及全球主要港口,使航線配置規(guī)劃更具彈性。

該系列船加入陽明海運船隊有助于整體船齡年輕化,同時也達到節(jié)能省油及降低單位成本的綜合效益。“納明”輪投入船隊后,與同型船分別配置于陽明海運美西南航線PS6、美西北航線PN2與PN3、以及南美航線SA3,有助于陽明海運船隊靈活派遣、最大化艙位效用,并滿足客戶需求,提升陽明海運整體運營效益,提供最優(yōu)質(zhì)的運送服務。

“納明”輪第一航次將于4月29日投入亞洲往返美洲PS6航線,提供亞洲往返美洲的高效率貨載運送服務??扛垡佬驗椋?a href="http://m.wqcgm.cn/city/qingdao/" target="_blank">青島-寧波-釜山-洛杉磯-神戶-青島。


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